05.12.2009, 16:52
(This post was last modified: 05.12.2009, 17:04 by HOT GRIL !!!.)
Дарлингтон, как это было…
Дарлингтон 2007.
Pro IV. 8 этап, 15 декабрь 2007
В гонке приняли участие 20 машин. Победу в ней одержал нынешний лидер серии PRO A.Schockin. Единственным участником кто финишировал с ним в одном круге стал Nascardude увидевший отмашку клетчатого флага вторым.
Сам заезд отличался неразберихой и большим количеством БФ, которые в основном были наложены игрой за обгоны под ЖФ.
Дарлингтон 2008.
Pro V. 11 этап, 27 декабря 2008.
Температура 77F. Sunny. Ветер: SE 11 mph
В гонке приняли участие 13 машин. Не задолго до финиша Wild Slick упустил лидерство, и в итоге, победу одержал гонщик от которого этого меньше всего ожидали.
Balahornet – победитель гонки
До гонки:
Сейчас покатал 15 минут трассу. Если мы сумеем обойтись без большого количества ЖФ, что, конечно, сомнительно, нас ждет великолепная гонка. На стабильном сете машину почти не спинит. Я вот только не пойму как возле стены ехать в Т1-Т2. Мне один раз удалось проехать вплотную и не прилипнуть, зато сразу же лучший круг - 28.972. Конечно, время не ахти, но я доволен. Главное, я понял принцип прохождения круга, и смотрю в будущее уже без особого страха. Но будет тяжело научиться ездить без ошибок.
После гонки:
Я знал, что если мне когда-нибудь суждено победить в ИНЛ, то это будет именно такая победа - за счет осторожности и везения. Ну не могу я соперничать с лидерами лиги по скорости, поэтому оставалось просто получать удовольствие от гонок. 40 гонок без побед, и по идее этот стрик должен был продолжиться, но так вот получилось сегодня. Я счастлив и опустошен. Вообще эти последние 4 круга были самыми длинными кругами в моей карьере.
Спасибо всем кто поздравил! И очень здорово, что у нас получилась такая гонка - с лонг-ранами и интересной борьбой.
Респект Пабу, ты доказал, что умеешь ездить аккуратно, что бы я ни говорил
Sinner
Гонка в целом просто высшая была для меня, чувствовал себя прям царем, несмотря на удаляющегося дуда в первой половине. Вот на таких лонгранах при «реалистик дамаг» реально начинаешь вкуривать как ездить трассы.
Дарлингтон полностью вкурил. Казалось бы, самый важный и сложный поворот т3, который играет решающую роль в квале, оказывается проходится всегда одинаково на протяжении всего лонграна. А вот казалось бы относительно простые т1-т2 начинают играть ключевую роль после шорт-рана - стиль прохождения резко меняется уже после 5 кругов…
Wild Slick
Ночью спать не буду. 180 раз проехал этот поворот, а в нужный момент ошибся. Жаль Тика, с собой зацепил. У него машина быстрее была, и резина свежее. Тик - мега сорри, моя вина 100%.
Nascardude о Кане.
Блин, как достали эти нубы. На этот раз KAN 42 запорол мне гонку…
Дарлингтон 2009
В этом году гонщики INL WRI уже выступали в Дарлингтоне.
2 этап серии Intimidator проходил именно на этой трассе. Тогда всё решилось на последних кругах в борьбе между Каном и Тиком,
победителем из которой вышел Тик.
Дарлингтон 2007.
Pro IV. 8 этап, 15 декабрь 2007
В гонке приняли участие 20 машин. Победу в ней одержал нынешний лидер серии PRO A.Schockin. Единственным участником кто финишировал с ним в одном круге стал Nascardude увидевший отмашку клетчатого флага вторым.
Сам заезд отличался неразберихой и большим количеством БФ, которые в основном были наложены игрой за обгоны под ЖФ.
Дарлингтон 2008.
Pro V. 11 этап, 27 декабря 2008.
Температура 77F. Sunny. Ветер: SE 11 mph
В гонке приняли участие 13 машин. Не задолго до финиша Wild Slick упустил лидерство, и в итоге, победу одержал гонщик от которого этого меньше всего ожидали.
Balahornet – победитель гонки
До гонки:
Сейчас покатал 15 минут трассу. Если мы сумеем обойтись без большого количества ЖФ, что, конечно, сомнительно, нас ждет великолепная гонка. На стабильном сете машину почти не спинит. Я вот только не пойму как возле стены ехать в Т1-Т2. Мне один раз удалось проехать вплотную и не прилипнуть, зато сразу же лучший круг - 28.972. Конечно, время не ахти, но я доволен. Главное, я понял принцип прохождения круга, и смотрю в будущее уже без особого страха. Но будет тяжело научиться ездить без ошибок.
После гонки:
Я знал, что если мне когда-нибудь суждено победить в ИНЛ, то это будет именно такая победа - за счет осторожности и везения. Ну не могу я соперничать с лидерами лиги по скорости, поэтому оставалось просто получать удовольствие от гонок. 40 гонок без побед, и по идее этот стрик должен был продолжиться, но так вот получилось сегодня. Я счастлив и опустошен. Вообще эти последние 4 круга были самыми длинными кругами в моей карьере.
Спасибо всем кто поздравил! И очень здорово, что у нас получилась такая гонка - с лонг-ранами и интересной борьбой.
Респект Пабу, ты доказал, что умеешь ездить аккуратно, что бы я ни говорил
SinnerГонка в целом просто высшая была для меня, чувствовал себя прям царем, несмотря на удаляющегося дуда в первой половине. Вот на таких лонгранах при «реалистик дамаг» реально начинаешь вкуривать как ездить трассы.
Дарлингтон полностью вкурил. Казалось бы, самый важный и сложный поворот т3, который играет решающую роль в квале, оказывается проходится всегда одинаково на протяжении всего лонграна. А вот казалось бы относительно простые т1-т2 начинают играть ключевую роль после шорт-рана - стиль прохождения резко меняется уже после 5 кругов…
Wild SlickНочью спать не буду. 180 раз проехал этот поворот, а в нужный момент ошибся. Жаль Тика, с собой зацепил. У него машина быстрее была, и резина свежее. Тик - мега сорри, моя вина 100%.
Nascardude о Кане.Блин, как достали эти нубы. На этот раз KAN 42 запорол мне гонку…
Дарлингтон 2009
В этом году гонщики INL WRI уже выступали в Дарлингтоне.
2 этап серии Intimidator проходил именно на этой трассе. Тогда всё решилось на последних кругах в борьбе между Каном и Тиком,
победителем из которой вышел Тик.