Denton Wrote:Ну занаться чем то другим, это вряд ли, да и в данной ситуации, что бы угробить Индикар, это должна быть альтернатива в виде другой серии (с кем то типа ТГ), плюс абсолютно невменяемые действия руководства Индикар.
Альтернатива прежде всего для спонсоров и делить им действительно нечего, а вот того что НАСКАРа на всех не хватит вполне может случится если Индикар загнётся.
З.Ы. я так и не понимаю, что сейчас в Индикаре плохо, конкретно в данное время и в данных условия, а не призрачного того самого, что было когда то...
* Нет сильной молодёжи кроме Марко.
* Короткий пелетон.
* Серия уходят с суперов (кроме Инди-500, разумеется), кроме Инди-500 в серии неплохо иметь пару полулегендарных (в перспективе, а сейчас призовым фондом, стартовым полем в 32 и 31 машины и пиаром создавать легенду) гонок: ещё 500-ку (лучше всего в Фонтане: тогда в серии будет 2 пятисотки: на востоке (Indy-500) и на западе (California-500)) и автодром (можно и стриткорс, но только хороший стриткорс (Санкт-Петербург не катит) и в пафосном месте типа Лонгбича).
* Самая быстрая кольцевая серия в мире (после перерождения ЧампКара - это единственная верхняя опен-вилз серия гоняющаяся по овалам) скромно об этом умалчивает
.