20.07.2007, 15:23
Quote:Оно канешна... Я про спонсоров и машины уже не первый год слышу.Дентон,а ты вообще следишь за своей серией-то? Ну,там историю её почитываешь,посматриваешь,что было? Так ты почитай да посмотри.У неё даже головной спонсор был - Northerh Light назывался,и пелетон был из 26-28 машин,и гонщиков с куеву тучу.
Ага и сколько народу боролось за чемпионат, сколько команд получали деньги от ТГ, потому что не могли существовать без этого?
Quote:И команды из ЧампКара практически все перешли.И шасси и движки разные были.И ванькаковаленкин писал,что скоро пит-лейн на всех не хватит.Ну,и где ВСЁ ?
Ага, пока народ надеялся на бабки ТГ, все туда ломились, как ТГ сказал, что халява кончилась, всё. С шасси и двигателями вообще говоря предсказуемо, тут из НАСКАРа Понтиак сбежал...
Quote: А ты опять - придут да придут.Кто придёт-то? Формулисты набегут,что ли? Спайкеры с редбуллами?Нет, лучше набрать черт знает кого, для массовки, на никакущих машинах. Если серия будет развиваться будут и команды с пилотами (нормальные).
Quote:Ты посмотри во что Инди 500 превратили!
Нету массовки? Прошлогодний финиш Инди 500 чем не понравился? В этом году дождь, но тут ничего не поделаешь.
Quote:О каких "хороших гонках" и "справляется" ты пишешь? Ты смотрел последнюю в Нэшвилле? Чем она лучше формулистского говна?
Обычная гонка, хуже чем могло быть, но ничего катастрофического не вижу.
Quote:Мичиган ушёл уже с 2008 - теперь только владельцы его для стоков давать будут.
Плохо конечно, но посмотрим, что руководство делать будет.
Quote: Гм, ребята, ну раз такие дела с Чамп/ИндиКаром убогие, и просвета нет никакого, то давайте подумаем, надо ли нам освещать его вообще на данном этапе? К чему тратить своё время и силы на него?Лучше их сосредоточить на НАСКАРе, который пока, слава Богу, ещё жив и является в большинстве своём за исключением некоторых моментов настоящими гонками.
Историю ЧампКара я перевёл (1 часть ещё осталась), аналитику написал. Уже вижу, что проводить генеральную линию "ИндиКар ТГ - наследник ЧампКара, и всё будет гуд" смысла нет никакого. Дык лучше над НАСКАРом больше работать, а по Чамп/ИндиКару - только историю осталось освещать
А потом и на НАСКАР забить, т.к. если верить Фрэнку, то там всё плохо, всё продано и куплено, руководство тока бабки стрижот
Вообще я удивляюсь... Наблюдаю НАСКАР с Индикаром и Чамп каром, с 2003 года, за это время практически всё прощали чамп кару, типа легенда, даже те гонки, где была тоска невыносимая, либо какая то борьба в середине пелетона и только недавно начали его в открытую ругать. НАСКАР по большей части возносили до небес, закрывая глаза на некоторые скучные гонки (учитываем что НАСКАРа у нас почти в два раза больше чем Индикара), они были, но все пытались усмотреть борьбу в середине пелетона и т.д. Теперь ситуация по Индикару, его пинали за малейший проступок (типа убийца чамп кара), от любых положительных новостей ждали моментального взлёта серии. При отрицательных новостях, пинали как только можно. Про хорошие гонки, ну да типа нормально, если гонка не получилась, всё Индикар мёртв, идём смотреть НАСКАР...
Насчёт генеральной линии, нормально освещать серию с позиции новой серии, а не старого Индикара т.к. от него, новому Индикару перепало разве что название и Инди 500, с позиции того, что серии пришлось нелегко, т.к. затянувшееся противостояние с чамп каром распугало большую часть спонсоров, с позиции того, что руководство не делает откровенни идиотских вещей и уж по крайней мере лозунги у них правильные. Так же не надо забывать, что альтернатива теперь это ф1, а не чамп кар.
Можно конечно забить на всё и углубиться в историю, а можно следить за серией и надеяться.