03.01.2010, 19:54
Считаю, что амортизаторы - самая сложная настройка в машине, потому-что у неё наибольшее число возможных вариантов - по два на каждом колесе. Поэтому требуется много времени для подборки. Стараюсь это дело настраивать, перебирая свои уже имеющиеся некоторые шаблоны, выбирая лучший вариант, а после можно подстроить ещё тоньше. Пишут также про то, что они влияют на перенос веса слева на право в повороте, а также про отдельную работу при ускорении и торможении. На практике попытка таким образом увеличить устойчивость часто приводит к обратным результатам.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"]![[Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Bronze_medal_icon.svg/15px-Bronze_medal_icon.svg.png)
INL Grand National Series II
![[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Silver_medal_icon.svg/15px-Silver_medal_icon.svg.png)
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
![[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Gold_medal_icon.svg/15px-Gold_medal_icon.svg.png)
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX[/SPOILER]
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"]
INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]