28.01.2010, 18:34
КБНСП Wrote:а вчем конкретно несуразность данной модели?коэффициенты сцепления шин.
Как правило продольный коэффициент на 5-15% выше поперечного, но чтобы наоборот.... Помоему это была просто непонятная попытка поднять нахаляву держак в повороте.
Далее, в туринге используются одинаковые шины спереди и сзади.
Разница же в коэф-тах может быть обеспечена или разницей в составе, либо разницей в геометрии резины. Это в реале. В реалиях рфактора эта разница легко обеспечивается кривыми руками модера делающего подгонку под ответ.
Это только то, на что я посмотрел в модели шин из того, что тут достали на общий вид.
Вечером дома я их буду ковырять по полной
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.

