1. Число гонщиков в команде (на один этап).
В командный зачёт по итогам гонки идут два лучших результата команды независимо от числа гонщиков в команде.
А) Не ограничено (так было раньше).
2. Смена команды по ходу сезона.
Б) Только с разрешения организаторов (так было раньше).
3. Смена раскраски по ходу сезона.
Г) Не более одного раза за сезон.
4. Дистанция гонок чемпионата.
В) 30%.
5. Пит-стопы и износ резины.
А) 2х.(так было раньше).
6. Повреждения.
Б) Средние(так было раньше).
7. Рестарты и стартовый пейс-лап.
А) Сингл файл, короткий пейс-лап.
8. Погода.
А) Стандарт, без осадков, без ветра, температура 70F (так было раньше).
9. Система начисления очков.
В) Свой вариант. Мне все равно
10. Бонусные очки.
На данный момент:
1 очко за поул-позишн (первое место на старте, что даёт победа в квалификации),
1 очко за один круг лидирования в гонке,
1 очко за наибольшее число кругов лидирования в гонке.
Кол-во бонусных очков нужно подогнать под уровень 5% от первого места
также стоит добавить бонусы за наибольшее количество отыгранных мест
11. В зачёт чемпионата идут...
В) Не идут два худших результата.
Г) Свой вариант. Я бы вообще довел количество неучитываемых худших гонок до 20%. Ведь реал непредсказуем.
12. Применять ли "Chase to the CUP"?
А) Да
13. Для получения очков в зачёт чемпионата, гонщику необходимо...
А) ...пересечь линию старт-финиш на старте гонки(так было раньше).
14. Пункты 6.14 и 6.16 регламента INL.
А) Оставить (так было раньше).
15. Что вас устраивает/не устраивает в текущей системе штрафов и протестов (п. 6.15 правил INL)?
А) Свой вариант. Даже не знаю что ответить
16. Стоит ли ограничивать откровенно лагающих гонщиков?
А) Да.
17. Стоит ли штрафовать лагающих за инциденты спровоцированные лагами?
Б) Нет.
18. Стоит ли запретить(или ужесточить штрафы) контактную борьбу и блокирование на протяжении всей дистанции, кроме последних 10-ти кругов?
В) Свой вариант.
Имхо нужно ввести ограничения на маневры, типа не более одного-двух раз на прямой (в зависимости от типа трека)
19. Правило "Lucky Dog".
А) Вводить.
20. Формат официальных тестов.
В) Свой вариант.
Практика 20-30 минут, затем несколько мини-гонок по 5 % с рандомным стартом
21. Самый "больной" вопрос.
И) Все гонки проводить с жёлтыми флагами, но увеличить скорость пейс-кара и проезда по пит-лейн.
22. Что делать с врекерами?
А) Штрафовать вплоть до дисквалы
23. Поддерживаете ли вы вариант разбора инцидентов по протесам голосованием гонщиков?
Г) Нет, пусть всё решает судья(и) INL.
24. Кого вы бы предпочли видеть в роли судьи(ей) INL?
А) Вобщем неважно, но желательно чтобы этот человек не учавствовал в чампе как гонщик и, естественно, разбирался в вопросе.
25. Какой сет вы бы хотели использовать в гонках?
А) fast (так было раньше).
26. Использовать ли аддонные, нестандартные трассы?
А) Да.
27. Использовать ли трассы, где никогда не проводились гонки CUP?
А) Да.
28. На каком моде вы бы хотели погонять на основе NR2003?
А) Не знаю
29. Если в INL будет две разные серии, как бы вы предпочли в них участвовать?
Б) В обеих.
В) В обеих, если этапы будут чередоваться(1 неделя - 1 серия, 2 неделя - 2 серия).
прим: Предпочтителен вариант В, но и Б подойдет, если не в один день
30. Напишите какие вы бы хотели видеть треки в третьем чемпионате INL.
Лучше всего написать по несколько треков разного типа.
А) Побольше суперспидвеев
31. Сколько этапов в третьем чемпионате INL должно быть?
16 было в последних двух сезонах.
А) 16
32. Желаемое время проведения гонок и тестов(день недели и время).
А) Гонки в выходной (утром или вечером) тесты посреди недели в 21 или 22 по Москве
33. Ваши комментарии и предложения.
Замутить вторую серию на более слабых машинках (пикапы или какой-нить мод) и более простых правилах, скажем изи сетап, без повреждений и ЖФ, две спринт гонки по 10-20 кругов и т.д.
В командный зачёт по итогам гонки идут два лучших результата команды независимо от числа гонщиков в команде.
А) Не ограничено (так было раньше).
2. Смена команды по ходу сезона.
Б) Только с разрешения организаторов (так было раньше).
3. Смена раскраски по ходу сезона.
Г) Не более одного раза за сезон.
4. Дистанция гонок чемпионата.
В) 30%.
5. Пит-стопы и износ резины.
А) 2х.(так было раньше).
6. Повреждения.
Б) Средние(так было раньше).
7. Рестарты и стартовый пейс-лап.
А) Сингл файл, короткий пейс-лап.
8. Погода.
А) Стандарт, без осадков, без ветра, температура 70F (так было раньше).
9. Система начисления очков.
В) Свой вариант. Мне все равно
10. Бонусные очки.
На данный момент:
1 очко за поул-позишн (первое место на старте, что даёт победа в квалификации),
1 очко за один круг лидирования в гонке,
1 очко за наибольшее число кругов лидирования в гонке.
Кол-во бонусных очков нужно подогнать под уровень 5% от первого места
также стоит добавить бонусы за наибольшее количество отыгранных мест
11. В зачёт чемпионата идут...
В) Не идут два худших результата.
Г) Свой вариант. Я бы вообще довел количество неучитываемых худших гонок до 20%. Ведь реал непредсказуем.
12. Применять ли "Chase to the CUP"?
А) Да
13. Для получения очков в зачёт чемпионата, гонщику необходимо...
А) ...пересечь линию старт-финиш на старте гонки(так было раньше).
14. Пункты 6.14 и 6.16 регламента INL.
А) Оставить (так было раньше).
15. Что вас устраивает/не устраивает в текущей системе штрафов и протестов (п. 6.15 правил INL)?
А) Свой вариант. Даже не знаю что ответить
16. Стоит ли ограничивать откровенно лагающих гонщиков?
А) Да.
17. Стоит ли штрафовать лагающих за инциденты спровоцированные лагами?
Б) Нет.
18. Стоит ли запретить(или ужесточить штрафы) контактную борьбу и блокирование на протяжении всей дистанции, кроме последних 10-ти кругов?
В) Свой вариант.
Имхо нужно ввести ограничения на маневры, типа не более одного-двух раз на прямой (в зависимости от типа трека)
19. Правило "Lucky Dog".
А) Вводить.
20. Формат официальных тестов.
В) Свой вариант.
Практика 20-30 минут, затем несколько мини-гонок по 5 % с рандомным стартом
21. Самый "больной" вопрос.
И) Все гонки проводить с жёлтыми флагами, но увеличить скорость пейс-кара и проезда по пит-лейн.
22. Что делать с врекерами?
А) Штрафовать вплоть до дисквалы
23. Поддерживаете ли вы вариант разбора инцидентов по протесам голосованием гонщиков?
Г) Нет, пусть всё решает судья(и) INL.
24. Кого вы бы предпочли видеть в роли судьи(ей) INL?
А) Вобщем неважно, но желательно чтобы этот человек не учавствовал в чампе как гонщик и, естественно, разбирался в вопросе.
25. Какой сет вы бы хотели использовать в гонках?
А) fast (так было раньше).
26. Использовать ли аддонные, нестандартные трассы?
А) Да.
27. Использовать ли трассы, где никогда не проводились гонки CUP?
А) Да.
28. На каком моде вы бы хотели погонять на основе NR2003?
А) Не знаю
29. Если в INL будет две разные серии, как бы вы предпочли в них участвовать?
Б) В обеих.
В) В обеих, если этапы будут чередоваться(1 неделя - 1 серия, 2 неделя - 2 серия).
прим: Предпочтителен вариант В, но и Б подойдет, если не в один день
30. Напишите какие вы бы хотели видеть треки в третьем чемпионате INL.
Лучше всего написать по несколько треков разного типа.
А) Побольше суперспидвеев
31. Сколько этапов в третьем чемпионате INL должно быть?
16 было в последних двух сезонах.
А) 16
32. Желаемое время проведения гонок и тестов(день недели и время).
А) Гонки в выходной (утром или вечером) тесты посреди недели в 21 или 22 по Москве
33. Ваши комментарии и предложения.
Замутить вторую серию на более слабых машинках (пикапы или какой-нить мод) и более простых правилах, скажем изи сетап, без повреждений и ЖФ, две спринт гонки по 10-20 кругов и т.д.