09.02.2010, 16:07
KKS Wrote:Бредовая система, что в реале, что и у нас. Почему начинающий на 320СИ должен страдать от того что Приоль быстро едет? Кстати конфуз в реальном чемпионате есть... когда все "ручки" 320 получают +40 кг, а Занарди на своей секвенталке -20кг только потому что у него омдель не такая.Блин, что за штамповый подход в вопросу.
ИМХО ровнять нужно связки пилот+машина.
Что бы Виктор на пежо, ехал также как Даша на Шеви. Вот балластом это и уровнять
Балласт не нужен для уравнивалки пилотов (именно поэтому у нас в монокубках от него отказались). Не должен Виктор на Леоне ехать также как Даша на Пежо. Не надо к бегунам привязывать гири.
Мы хотим уравнять не пилотов, а машины.
Quote:Нет, Эд, это бред. Ну по скорости одинаковые машины, тесты это доказали, т.е. тут нет "самых быстрых моделей"...так или иначе небольшой разброс есть.
15 кг - это порядка 0.3 сек с круга - тот самый разброс на тестах.
Более того можно группировать машины с разницей менее десятой секунды в одну группу.
Может так получится, что в итоге получится 3 группы машин и самой быстрой будем вешать вообще 10 кг.
А может вообще этого балласта не будет, если все машины поместятся в 0.1 сек от быстрейшей.(как вариант можно сделать 0.2сек, короче времена обсуждаются)
Повторюсь еще раз: гири на ноги, т.е. балласт пилотам в гробу я видал в белых папках (хотя мне это поидее наруку). Я готов сделать его 10-15 кг максимум.
Но при этом я не хочу разговоров о быстрых авто, поэтому и ввожу машинный балласт, который судя по тестам должен быть в пределах 15 кг.
А вот теперь с чувством, с толком, с расстановкой объясните мне где у меня бред??? Я то как раз логичен по самые помидоры.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.

