10.02.2010, 00:42
Писта (((. На месте Сереги должен был быть я...
Старт я не вкурил вообще ). Серега начал быстро удаляться, первым очухался таки я, потом уж Алексей ), но догнать его я не смог. После первого поворота я был осторожен, но очевидно, что самым быстрым. Алексея обошел на небольшой ошибке, быстро догнал Серегу - началась самая интересная фаза гонки. После эффектных атак/контратак произошел небольшой контакт и серега толи заспинился, оли просто потерял на время машину, но резко отстал и оказался за Алексеем.дальше я ехал в сыоей лиге. Я видел, что везу порядка 4 десятых на круге сереге, и старался до питов нарастить это преимущество. Каким-то образом на питах я отыграл еще 10 секунд, и понял, что моей победе может помешать только моя глупость. Поэтому я по-сути расслабился и просто ехал в своем темпе. Много времени терял на круговых (на связке панозов на одном круге потерял 7 секунд к примеру), но особо не парился, так как знал, что имею запас по скорости, а гонящий сзади Серега только имеет больше шансов ошибиться. Серега не ошибался, более того как-то очень непринужденно обходил тех же круговых, и в общем за второй отрезок выбрал 10 секунд у меня. Я ушел на второй питстоп, остановился и охренел - время заправки 27 секунд. глянул на количество топлива - и понял, что все становится намного сложнее - мне лили 90 литров (странно, в стратегию на гонку было стопудово зашито три отрезка по 60 литров.) Когда же выехал с питлейна охренел еще больше - мне дали проезд по питлейну (в начале скорость таки не погасил до конца). Я понял что светит мне только третье место... Каким-то чудом после проезда по питу я вышел в трех скундах перед Алексеем, но 25 секунд до Сереги и лишних 30 литров топлива не дали мне ни шанса. Как я не жал, получалось максимум идти в темпе Сереги, и так мы и финишировали... Вот так кончился самый мой неудачный в симрейсинге сезон. Колоссальная нехватка времени не давала подготовиться нормально ни к одному этапу. Задумался о том, чтобы повесить шлем на гвоздь. Как-то так.
Старт я не вкурил вообще ). Серега начал быстро удаляться, первым очухался таки я, потом уж Алексей ), но догнать его я не смог. После первого поворота я был осторожен, но очевидно, что самым быстрым. Алексея обошел на небольшой ошибке, быстро догнал Серегу - началась самая интересная фаза гонки. После эффектных атак/контратак произошел небольшой контакт и серега толи заспинился, оли просто потерял на время машину, но резко отстал и оказался за Алексеем.дальше я ехал в сыоей лиге. Я видел, что везу порядка 4 десятых на круге сереге, и старался до питов нарастить это преимущество. Каким-то образом на питах я отыграл еще 10 секунд, и понял, что моей победе может помешать только моя глупость. Поэтому я по-сути расслабился и просто ехал в своем темпе. Много времени терял на круговых (на связке панозов на одном круге потерял 7 секунд к примеру), но особо не парился, так как знал, что имею запас по скорости, а гонящий сзади Серега только имеет больше шансов ошибиться. Серега не ошибался, более того как-то очень непринужденно обходил тех же круговых, и в общем за второй отрезок выбрал 10 секунд у меня. Я ушел на второй питстоп, остановился и охренел - время заправки 27 секунд. глянул на количество топлива - и понял, что все становится намного сложнее - мне лили 90 литров (странно, в стратегию на гонку было стопудово зашито три отрезка по 60 литров.) Когда же выехал с питлейна охренел еще больше - мне дали проезд по питлейну (в начале скорость таки не погасил до конца). Я понял что светит мне только третье место... Каким-то чудом после проезда по питу я вышел в трех скундах перед Алексеем, но 25 секунд до Сереги и лишних 30 литров топлива не дали мне ни шанса. Как я не жал, получалось максимум идти в темпе Сереги, и так мы и финишировали... Вот так кончился самый мой неудачный в симрейсинге сезон. Колоссальная нехватка времени не давала подготовиться нормально ни к одному этапу. Задумался о том, чтобы повесить шлем на гвоздь. Как-то так.
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами