INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway
![[Image: official1.jpg]](http://gnc.vo-racing.de/images/official1.jpg)
=======================================================
Инциденты
L1 №229 спин, пострадал сам
L2 №42 (10 очков) спин, пострадали №46, №44, №28
L6 #25 (1 очко) фальстарт
L6 №25 (10 очков) врезается в №01, пострадали № 229, №28, №61
L6 №41 (3 очка) вызов жф
L21 №42 (7 очков) смещается на №28, пострадали №54 (средние повреждения) и №61
L25 №37 (5 очков) догоняет №83 под жф
L27 №28 смещается на №3, пострадал сам
L31 инцидент с участием №46 и №113 будет рассмотрен Главным судьей ИНЛ
L32 №37 (5 очков) догоняет №25, средние повреждения
L37 №26 (7 очков) замедляется относительно пелетона на 6-8 миль, пострадали №74 и №93
L43 №88 (4 очка) и №61(4 очка) смещаются на встречу друг другу, пострадали №25 и №93(средние повреждения)
L46 №123 (11 очков) фальстарт (скорость пейскара 176 миль, скорость №123 – 181 миля) пострадали №37, №74, №46, №26, №25
L52 №44 неожиданно замедляется перед №26, пострадал сам.
L56 №74 смещается на №98, пострадал сам
L59 №46 (3 очка) смещается на №57
L66 №123 (7 очков) смещается на №74(сход)
===================================================
№42 10+7 х20% = 3 очка
№37 5+5 х20% = 2 очка
№123 5+7 х20% = 2 очка
№25 10+1 х20% = 2 очка
№46 3+3 Х20% = 1 очко
======================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
====================================================
Всего за 1 этап:
№123 - 14 очко
№42 - 20 очков
№25 - 12 очков
№37 - 11 очков
№74 - 10 очков
№113 - 5 очков
№46 - 7 очка
№41 - 3 очка
№44 - 1 очко
![[Image: official1.jpg]](http://gnc.vo-racing.de/images/official1.jpg)
=======================================================
Инциденты
L1 №229 спин, пострадал сам
L2 №42 (10 очков) спин, пострадали №46, №44, №28
L6 #25 (1 очко) фальстарт
Quote:1 - Фальстарт (разгон автомобиля до зелёного флага со скоростью выше скорости пейс-кара на 5 миль в час и более)Скорось пейскара 76 миль, скорость №25 - 90 миль.
L6 №25 (10 очков) врезается в №01, пострадали № 229, №28, №61
L6 №41 (3 очка) вызов жф
L21 №42 (7 очков) смещается на №28, пострадали №54 (средние повреждения) и №61
L25 №37 (5 очков) догоняет №83 под жф
L27 №28 смещается на №3, пострадал сам
L31 инцидент с участием №46 и №113 будет рассмотрен Главным судьей ИНЛ
L32 №37 (5 очков) догоняет №25, средние повреждения
L37 №26 (7 очков) замедляется относительно пелетона на 6-8 миль, пострадали №74 и №93
L43 №88 (4 очка) и №61(4 очка) смещаются на встречу друг другу, пострадали №25 и №93(средние повреждения)
L46 №123 (11 очков) фальстарт (скорость пейскара 176 миль, скорость №123 – 181 миля) пострадали №37, №74, №46, №26, №25
L52 №44 неожиданно замедляется перед №26, пострадал сам.
L56 №74 смещается на №98, пострадал сам
L59 №46 (3 очка) смещается на №57
L66 №123 (7 очков) смещается на №74(сход)
===================================================
Quote:Кроме того, вводится следующее правило начисления штрафных очков в гонке:
2 штрафа в гонке: + 20% к общим штрафным очкам
3 штрафа в гонке: + 30% к общим штрафным очкам
4+ штрафа в гонке: + 40% к общим штрафным очкам
штрафные очки округляются в меньшую сторону.
№42 10+7 х20% = 3 очка
№37 5+5 х20% = 2 очка
№123 5+7 х20% = 2 очка
№25 10+1 х20% = 2 очка
№46 3+3 Х20% = 1 очко
======================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
====================================================
Всего за 1 этап:
№123 - 14 очко
№42 - 20 очков
№25 - 12 очков
№37 - 11 очков
№74 - 10 очков
№113 - 5 очков
№46 - 7 очка
№41 - 3 очка
№44 - 1 очко

