Фантастическая гонка! Я рискнул, выбрал тактику без пит-стопов, поэтому со старта надеялся на езду в слип-стриме, которую, как считаю, с блеском реализовал. Соперники явно шли на настройках, приспособленных под неполные баки. Собственно, это и решило исход гонки... Но об этом позже.
На втором пейс-каре я оказался лидером... Да вот беда - оный вышел из-под носа, я резко затормозил чтобы выпустить его вперёд и улетел на выезд из пит-лейн, едва не разбив сам пейс-кар
Видимо из-за этого случился какой-то глюк в скрипте, в результате чего комп всё никак не мог выбрать пилота, за которым я должен ехать. В итоге меня поставили третьим. На рестарте в меня влетел товарищ по команде и что-то оторвал от моей машины. В общем, после толкучки с ним я потерял какие-то лишние детали и прибавил 0.2 секунды на круге 
А дальше вы всё знаете. Последний пейс-кар, сплеш-н-дэш Лича и он, на свежих покрышках (против истёртых в хлам моих) и на более подходящей под пустые баки настройке, вышел вперёд на последнем круге гонки. Сказать по правде, я его и не держал, так как был бы рад даже третьему месту, а рисковать столкновение с более быстрой машиной на самом финише не хотелось. Если что, то победитель подтвердит – обычно я совсем по-другому прохожу первый поворот
Так что результатом я доволен. А кроме того, хочу поблагодарить победителя не только за успешную и красивую гонку, но и за совет на вчерашних тестах. 75% моего успеха обеспечены укороченной пятой передачей.
На втором пейс-каре я оказался лидером... Да вот беда - оный вышел из-под носа, я резко затормозил чтобы выпустить его вперёд и улетел на выезд из пит-лейн, едва не разбив сам пейс-кар
Видимо из-за этого случился какой-то глюк в скрипте, в результате чего комп всё никак не мог выбрать пилота, за которым я должен ехать. В итоге меня поставили третьим. На рестарте в меня влетел товарищ по команде и что-то оторвал от моей машины. В общем, после толкучки с ним я потерял какие-то лишние детали и прибавил 0.2 секунды на круге А дальше вы всё знаете. Последний пейс-кар, сплеш-н-дэш Лича и он, на свежих покрышках (против истёртых в хлам моих) и на более подходящей под пустые баки настройке, вышел вперёд на последнем круге гонки. Сказать по правде, я его и не держал, так как был бы рад даже третьему месту, а рисковать столкновение с более быстрой машиной на самом финише не хотелось. Если что, то победитель подтвердит – обычно я совсем по-другому прохожу первый поворот
Так что результатом я доволен. А кроме того, хочу поблагодарить победителя не только за успешную и красивую гонку, но и за совет на вчерашних тестах. 75% моего успеха обеспечены укороченной пятой передачей.