29.07.2007, 10:24
(This post was last modified: 29.07.2007, 11:08 by Balahornet.)
Allstate 400: Рид Соренсон завоевал свой первый поул в карьере
Рид Соренсон впервые в своей карьере завоевал поул-позицию к этапу NASCAR Nextel Cup, заняв в субботней квалификации к Allstate 400 первое место с результатом 184.207 м/ч. Соренсон стал единственным пилотом, преодолевшим планку средней скорости в 184 мили в час, но до рекорда трека, установленного Кейси Мирсом в 2004 году (186.293 м/ч) ему было далеко. Рид лидировал и в единственной субботней практике, лучшее время которой уступает поул-позиции 0.029 секунды.
Партнер Рида по Chip Ganassi Racing Хуан-Пабло Монтойя в воскресной гонке будет стартовать вторым. Победитель «500 миль Индианаполиса» 2000 года в практике занял шестое место, но даже несмотря на то, что его квалификационное время хуже времени практики на 0.050 секунды, он сумел пробиться на первый ряд стартового поля.
Соренсон по результатам жеребьевки выходил на трассу вторым и по его словам, он не надеялся, что показанного им времени хватит для поул-позиции. «Выезжать так рано не очень удобно. Это лучший результат, что я мог показать в такое время», - сказал 21-летний гонщик. – «Я нервничал всю квалификацию, беспокоился, что трек становится прохладнее. Я переживал за свой быстрый круг до самой последней машины».
После своего перехода в NASCAR из Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя продолжает адаптироваться к гонкам сток-каров. Он успел выиграть на дорожных трассах в зачет Nextel Cup и Busch Series, но на овалах выступал очень неровно. «Вы можете заметить, в каком направлении идет наша команда», - заметил колумбиец после квалификации. – «Те шесть лет, что я выступал в Формуле, у нас здесь всегда была отличная машина, но нам крайне не везло. Здорово быть снова в числе лучших». Несмотря на разницу в управлении между болидом серии IRL и сток-каром, Хуан-Пабло отметил, что его предыдущий опыт помог при прохождении первого поворота. «Я изменил траекторию прохождения первого виража в квалификации, и это оправдалось», - сказал гонщик.
Третья машина Чипа Ганасси под управлением Дэвида Стремме будет стартовать 12-й. Пилот отметил, что команда подготовила неплохую машину, но при прохождении зачетного круга машина слишком широко выходила из поворотов, что стоило ему нескольких позиций.
Третью позицию на стартовом поле занял еще один «Додж». Раян Ньюман по ходу лучшего круга в квалификации снял семь десятых с результата практики, в которой он показал 32-е время, и будет стартовать со второго ряда. «Это был хороший круг», - сказал Раян. – «Я сказал ребятам, что они поработали над машиной в гараже лучше, чем я пилотировал ее на трассе».
Квалификация началась в 5.30 вечера при температуре трека 105 градусов по Фаренгейту (40.6 по Цельсию). Многие гонщики считали, что преимущество будет у тех, кто выйдет на трассу последними, так как покрытие трека должно было остывать ближе к заходу солнца. Но оказалось, что порядок выезда не имел большого значения, так как легкая облачность не закрывала солнце и температура гоночного полотна практически не менялась.
Дейл Эрнхардт-мл. первым выезжал на свои зачетные круги. Его лучший круг со средней скоростью 183.419 м/ч позволил остаться на втором ряду, рядом с Ньюманом. «Машина шла хорошо и в практике. Весь день мы были очень быстры», - поделился Джуниор своими впечатлениями. – «Я рассчитывал, что если выложусь по максимуму, то покажу время где-то в районе 49.70, но я слишком рано стал поворачивать на входе в четвертый поворот, и меня слегка повело. Пришлось подправлять траекторию движениями руля, и на этом я потерял около трех десятых».
Пилоты на «Доджах» завоевали пять мест в лучшей шестерке, после того, как Кейси Кейн и Курт Буш по итогам квалификации разместились на третьем ряду. После того, как ему удалось показать пятое время, Кейн сказал: «Машина прекрасно сбалансирована и весь лучший круг я прошел чисто. Думаю, «Доджи» хорошо готовы к этой гонке. Это здорово, и я нетерпением жду завтрашней гонки».
Самым лучшим пилотом среди тех, кому требовалось квалифицироваться по времени, чтобы попасть на старт, стал еще один представитель «Доджа» Скотт Риггс: он в чартах занял 16-ю позицию.
Ряд гонщиков столкнулся с проблемами. Робби Гордон, вынужденный использовать запасную машину после аварии в практике, показал среднюю скорость 176.890 м/ч и получил место на старте только благодаря командным очкам. Еще одним пилотом, вынужденным воспользоваться правилом Топ-35 стал Кайл Петти, для которого нынешняя Allstate 400 станет 800-й гонкой в карьере. Не смог пробиться на старт двукратный победитель «Брикъярда» Дейл Джарретт. Но если Дейл не примет участия в Allstate 400 из-за медленного зачетного круга (179.188 м/ч), то Эй-Джей Оллмендингер на зачетном круге зацепил стену на выходе из четвертого поворота, и в результате его время было одним из худших. Гонщик посетовал на то, что за 20 кругов, пройденных в практике, он не сумел до конца приспособиться к треку.
По материалам motorsport.com и thatsracin.com
Полные результаты квалификации
Рид Соренсон впервые в своей карьере завоевал поул-позицию к этапу NASCAR Nextel Cup, заняв в субботней квалификации к Allstate 400 первое место с результатом 184.207 м/ч. Соренсон стал единственным пилотом, преодолевшим планку средней скорости в 184 мили в час, но до рекорда трека, установленного Кейси Мирсом в 2004 году (186.293 м/ч) ему было далеко. Рид лидировал и в единственной субботней практике, лучшее время которой уступает поул-позиции 0.029 секунды.
Партнер Рида по Chip Ganassi Racing Хуан-Пабло Монтойя в воскресной гонке будет стартовать вторым. Победитель «500 миль Индианаполиса» 2000 года в практике занял шестое место, но даже несмотря на то, что его квалификационное время хуже времени практики на 0.050 секунды, он сумел пробиться на первый ряд стартового поля.
Соренсон по результатам жеребьевки выходил на трассу вторым и по его словам, он не надеялся, что показанного им времени хватит для поул-позиции. «Выезжать так рано не очень удобно. Это лучший результат, что я мог показать в такое время», - сказал 21-летний гонщик. – «Я нервничал всю квалификацию, беспокоился, что трек становится прохладнее. Я переживал за свой быстрый круг до самой последней машины».
После своего перехода в NASCAR из Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя продолжает адаптироваться к гонкам сток-каров. Он успел выиграть на дорожных трассах в зачет Nextel Cup и Busch Series, но на овалах выступал очень неровно. «Вы можете заметить, в каком направлении идет наша команда», - заметил колумбиец после квалификации. – «Те шесть лет, что я выступал в Формуле, у нас здесь всегда была отличная машина, но нам крайне не везло. Здорово быть снова в числе лучших». Несмотря на разницу в управлении между болидом серии IRL и сток-каром, Хуан-Пабло отметил, что его предыдущий опыт помог при прохождении первого поворота. «Я изменил траекторию прохождения первого виража в квалификации, и это оправдалось», - сказал гонщик.
Третья машина Чипа Ганасси под управлением Дэвида Стремме будет стартовать 12-й. Пилот отметил, что команда подготовила неплохую машину, но при прохождении зачетного круга машина слишком широко выходила из поворотов, что стоило ему нескольких позиций.
Третью позицию на стартовом поле занял еще один «Додж». Раян Ньюман по ходу лучшего круга в квалификации снял семь десятых с результата практики, в которой он показал 32-е время, и будет стартовать со второго ряда. «Это был хороший круг», - сказал Раян. – «Я сказал ребятам, что они поработали над машиной в гараже лучше, чем я пилотировал ее на трассе».
Квалификация началась в 5.30 вечера при температуре трека 105 градусов по Фаренгейту (40.6 по Цельсию). Многие гонщики считали, что преимущество будет у тех, кто выйдет на трассу последними, так как покрытие трека должно было остывать ближе к заходу солнца. Но оказалось, что порядок выезда не имел большого значения, так как легкая облачность не закрывала солнце и температура гоночного полотна практически не менялась.
Дейл Эрнхардт-мл. первым выезжал на свои зачетные круги. Его лучший круг со средней скоростью 183.419 м/ч позволил остаться на втором ряду, рядом с Ньюманом. «Машина шла хорошо и в практике. Весь день мы были очень быстры», - поделился Джуниор своими впечатлениями. – «Я рассчитывал, что если выложусь по максимуму, то покажу время где-то в районе 49.70, но я слишком рано стал поворачивать на входе в четвертый поворот, и меня слегка повело. Пришлось подправлять траекторию движениями руля, и на этом я потерял около трех десятых».
Пилоты на «Доджах» завоевали пять мест в лучшей шестерке, после того, как Кейси Кейн и Курт Буш по итогам квалификации разместились на третьем ряду. После того, как ему удалось показать пятое время, Кейн сказал: «Машина прекрасно сбалансирована и весь лучший круг я прошел чисто. Думаю, «Доджи» хорошо готовы к этой гонке. Это здорово, и я нетерпением жду завтрашней гонки».
Самым лучшим пилотом среди тех, кому требовалось квалифицироваться по времени, чтобы попасть на старт, стал еще один представитель «Доджа» Скотт Риггс: он в чартах занял 16-ю позицию.
Ряд гонщиков столкнулся с проблемами. Робби Гордон, вынужденный использовать запасную машину после аварии в практике, показал среднюю скорость 176.890 м/ч и получил место на старте только благодаря командным очкам. Еще одним пилотом, вынужденным воспользоваться правилом Топ-35 стал Кайл Петти, для которого нынешняя Allstate 400 станет 800-й гонкой в карьере. Не смог пробиться на старт двукратный победитель «Брикъярда» Дейл Джарретт. Но если Дейл не примет участия в Allstate 400 из-за медленного зачетного круга (179.188 м/ч), то Эй-Джей Оллмендингер на зачетном круге зацепил стену на выходе из четвертого поворота, и в результате его время было одним из худших. Гонщик посетовал на то, что за 20 кругов, пройденных в практике, он не сумел до конца приспособиться к треку.
По материалам motorsport.com и thatsracin.com
Полные результаты квалификации