Летопись Pro Cup

[HOT GRIL !!!]

Перед заключительным этапом серии Alexander Schokin мог практически не волноваться за исход чемпионата, но перед ним всё ещё стояла наисложнейшая задача, одержать девятую победу и тем самым превзойти всё ещё принадлежавший Beavis-у рекорд по завоеванным победам в сезоне.

Результат квалификации:

1.#33 Alexander Schokin: 28.721s.
2.#113 Sergey Anti:+0.345s
3.#74 Tik:+0.429s
4.#01 Oliver Driver:+0.699s
5.#25 Dimon Borisoff:+0.815s
6.#46 Pab:+0.835s
7.#95 Alex madlopt:+01.331s
8.#5 RacerX: no time
9.#64 Sergey Komisarchik: no time

Как, это, ни раз уже бывало ранее, в этой гонке, Alexander Schokin был вне конкуренции. Одержанная им победа в Homestead Miami стала для него девятой в сезоне.

Результат гонки:

1.#33 Alexander Schokin: Laps (41:18:24.900)
2.#113 Sergey Anti:+13.250s
3.#01 Oliver Driver:+34.340s
4.#5 RacerX:-2 L
5.#25 Dimon Borisoff:-2 L
6.#74 Tik:-4 L
7.#46 Рab:-4 L
8.#95 Alex madlopt:-96 Accident

В локальных противостояниях Sergey Anti, завершил гонку на втором месте, благодаря чему опередил Tik-a в борьбе за второе место по итогам чемпионата.

RacerX сохранил превосходство над Pab-ом и обошёл в генеральной классификации ни только его, но и KAN-а, который, возможно, поняв бесперспективность надежд на титул, покинул серию за два этапа до её завершения.

RacerX

«PRO Cup: Второе подряд попадание в чэйз, не может не радовать. Думаю, что итоговая таблица вполне отражает соотношение сил. Мне удалось стать быстрее и стабильнее по сравнению с прошлым сезоном.»


Интервью участников гонки:


#01 Oliver Driver – 3 место.

Блин, и приключится же такая засада. История сурового противостояния человека и машины, в котором человек в итоге берёт верх.

#25 Dimon Borisoff – 5 место.

Лучше чем в последней гонке Pro Cup у меня машины не было. И надо же такому случиться получил – Black Flag.

Оставшуюся дистанцию после этого гнал в надежде на ЖФ, в последней трети пытался нагнать RacerX, но отыграть целый круг, конечно, было не реально.

#74 Tik – 6 место.

После спина, повредил зад. Ни разу не заспинился на практике, странно как-то.

Началась борьба с машиной. На первом пите выкрутил ведж на 50 единиц. Лузило страшно. На втором ещё выкрутил на 100 ведж, Опять не помогло, продолжало лузить. Весь асфальт исчиркал, при ловле машины.

На третий пит, поехал раньше, чем можно было. Выкрутил ведж до упора, вроде почти не лузило, но теперь, из-за излишнего веса впереди, начал чиркать передний край машины об асфальт. Опять начало лузить. Особенно туго было в T1, приходилось с тормозами проходить этот поворот. В T3 проходил как обычно. Только когда притёрлась резина, может быть из-за износа, стало нормально ехать.