Мне BMW Z4 понравилось. Повтор гонки в Малазии до сих пор храню. Но там народ таял как снег весной, т.к. с передним приводом (Шкода кажись) на нашем сайте выдержать конкуренцию не реально. В двух соревнованиях на тот момент я выступать не мог, и выбрал Шкоду. При других обстоятельствах я бы BMW Z4 на Шкоду не в жисть не променял.
По поводу надвигающегося летнего туринга. Боюсь высказываться, т.к. не уверен что буду участвовать, потому что хочу более-менее серьёзно участвовать в Ф1 и параллельно в ИНЛ тоже что-нибудь придумают, наверное. Но т.к. тема всё-таки цепляет, выскажусь.
Передний привод, как и полный меня не интересует как класс. Я и так не быстрый гонщик, а ещё развивать два набора рефлексов сил нет. Из заднего и здесь названного интересуют V8 и DTM. Ещё бы интересовали машины ГТ любых категорий, но о них здесь речь не идёт. Малолитражки не цепляют, да и все кто хочет на них кататься могут гоняться в WR Lada Cup.
Тот V8 что здесь предлагали довольно щадящий (если я не путаю), совсем не такой сложный как тот классический который сделан ещё на заре рФактора. Вполне бы подошёл.
ДТМ тоже интересно. 2002 или 2007 надо пробовать ближе к делу. Ретро не люблю, но тут большой разницы нет, главное чтобы ехало хорошо. Когда то давно 2002 пробовал, если правильно помню, противно так жужжали, и нервные были. На Норисринге в фан гонке народ битвы устраивал, в живых оставались единицы. Надо пробовать.
Душа лежит к V8 с половиной австралийских трасс, и половиной других подходящих. Но это будет для меня иметь смысл только если с Ф1 будет по неделям разведено, да и то
Но если V8 зарядите (да и ДТМ) буду мучаться
Работа перегрела. Надо было Шкоду бросать, но там народу было много - весело.
По поводу надвигающегося летнего туринга. Боюсь высказываться, т.к. не уверен что буду участвовать, потому что хочу более-менее серьёзно участвовать в Ф1 и параллельно в ИНЛ тоже что-нибудь придумают, наверное. Но т.к. тема всё-таки цепляет, выскажусь.
Передний привод, как и полный меня не интересует как класс. Я и так не быстрый гонщик, а ещё развивать два набора рефлексов сил нет. Из заднего и здесь названного интересуют V8 и DTM. Ещё бы интересовали машины ГТ любых категорий, но о них здесь речь не идёт. Малолитражки не цепляют, да и все кто хочет на них кататься могут гоняться в WR Lada Cup.
Тот V8 что здесь предлагали довольно щадящий (если я не путаю), совсем не такой сложный как тот классический который сделан ещё на заре рФактора. Вполне бы подошёл.
ДТМ тоже интересно. 2002 или 2007 надо пробовать ближе к делу. Ретро не люблю, но тут большой разницы нет, главное чтобы ехало хорошо. Когда то давно 2002 пробовал, если правильно помню, противно так жужжали, и нервные были. На Норисринге в фан гонке народ битвы устраивал, в живых оставались единицы. Надо пробовать.
Душа лежит к V8 с половиной австралийских трасс, и половиной других подходящих. Но это будет для меня иметь смысл только если с Ф1 будет по неделям разведено, да и то
Но если V8 зарядите (да и ДТМ) буду мучатьсяAlacc17 Wrote:Не. Костя как раз сбяжал.До сих пор стыдно. Дали мою любимую марку, трек Аделаиду, а я сбежал
Работа перегрела. Надо было Шкоду бросать, но там народу было много - весело.