17.04.2010, 19:41
Johny Wrote:Да не проблема.Колво ШО тебе можно увеличить.Просто в Спринге не очень популярно подавать протесты.
Твое законное право.
Quote:Покрышки были у меня не изношенные и топлива хватало(хватило и на разгон после зажопа и на дополнительный круг).К тому же ,если бы ты считал, что покрышки у меня изношены, то не держался бы вплотную ко мне.
Я тебе верю. Но вывод о твоих покрышках я сделал исходя из того, что я ехал подчеркнуто медленнее после пит-стопа до момента как я тебя пропустил. После этого я догонял тебя за счет драфта на прямой и отставал в повороте что-бы меньше изнашивать покрышки. Поэтому твои покрышки с очень высокой долей вероятности были в гораздо худшем состоянии чем мои. И это начало сказываться на последних 12-15 кругах, когда я начал догонять тебя уже и в повороте не прикладывая ни каких усилий. Именно в этот момент я и начал атаковать. И назови мне хоть одну причину что-бы мне не держатся в плотную к тебе во время атаки ?
Quote:Про топливо выше написал.Но после такого зажопа передние покрышки полностью стерлись.Я боялся, что правая передняя лопнет.
ок. И тут верю. Но я еще раз повторю. Я тебя выбил не спецом, поэтому и извинился после гонки. Мне еще самому повезло, что меня во время заноса "подправил" круговой, ибо иначе я улетел бы в стену. Одно правда - после твоих виляний я естественно начал давить.
Quote:Последние 10 кругов разрешается блокировать.
Да я знаю. И название мувика выражает мое лично ИМХО в данной ситуации. Дело твое, но если ты быстр, то по-моему гораздо интереснее побороться на последних кругах дистанции нежели вилять по трассе.
Quote:ЗЫ:Хотя я за отмену этого правила.В Дайтоне я чуть с Анти так не столкнулся.
Я тоже за отмену.