Был уверен, что без аварий на первых кругах не обойдётся. Переживал, что находившийся позади меня #26 Driver попытается обойти меня не дождавшись построения пелетона в один ряд. Но обошлось, по крайней мере между мной и #26.
Уже после первого круга столкновение #88 и #51, а так же спин #111 подарили мне две позиции. Ещё через десять кругов #88 Mozgunov снёс #74 Тика, хотя на первый взгляд может показаться, что это Тик подрезал Мозгунова.
Пока Тик и Мозгунов резвились на живописной лужайке, при этом, вероятно, поливая друг друга отборными матом я оказался седьмым и сел на хвост боровшимся за попадание в топ-5 #61 Сковородкину и #48 Максу GTX.
Практически сразу же мне представилась возможность обойти #48, но чисто совершить обгон у меня сразу не получилось, так что, после столкновения между нами Макс остался шестым, а мне пришлось подождать ещё один круг, пока он не повстречает на своём пути «необычайно корректного и предупредительного» #111 Воробьёва.
На 22 круге я поехал в питы. Следующей моей целью был #61 Сковородкин. И я очень надеялся, что он будучи натурой впечатлительной и не уравновешенной, начнёт менять шины и расстояние между нами уменьшится.
Впрочем, дальнейшие события, которые произошли со мной в питах, не позволили мне воспользоваться ошибкой Сковородкина (я посмотрел повтор. Он и в самом деле менял покрышки!). Подъезжая к своим питам я столкнулся с отъезжавшим из них #71 Хендриком. Который, на мой взгляд, допустил нарушение, не позволив мне закончить манёвр.
В итоге, пока я елозил напротив своего стола, и при этом, чуть не вынес две машины прошло 25 секунд.
На 42 круге впервые представилась возможность отыграть одну позицию за счёт всё того же #71, который на треке проявил разумность и не стал мешать более быстрому сопернику.
На последний пит заехал пятым. До финиша оставалось всего нечего, каких-то 6 кругов. Но оказавшись снова на трассе обнаружил, что меня обошёл #51 Srnanek. Моя попытка навязать ему борьбу окончилась не чем. #51, не смотря на повреждения, оказался очень быстрым. Я уже смерился с 6 местом, когда Srnanek, за пол круга до финиша, неожиданно замедлился (вероятно закончилось горючее) и подарил мне 5 место.
Если бы не столкновение в питах быть мне третьим. А с другой стороны, если бы не аварии и дисконты лидеров серии, едва ли мог надеяться на попадание в топ-10.
Race is Race.
P.S
Считаю, что FB надутый индюк с нездоровыми амбициями и раздутым самомнением.
Уже после первого круга столкновение #88 и #51, а так же спин #111 подарили мне две позиции. Ещё через десять кругов #88 Mozgunov снёс #74 Тика, хотя на первый взгляд может показаться, что это Тик подрезал Мозгунова.
Пока Тик и Мозгунов резвились на живописной лужайке, при этом, вероятно, поливая друг друга отборными матом я оказался седьмым и сел на хвост боровшимся за попадание в топ-5 #61 Сковородкину и #48 Максу GTX.
Практически сразу же мне представилась возможность обойти #48, но чисто совершить обгон у меня сразу не получилось, так что, после столкновения между нами Макс остался шестым, а мне пришлось подождать ещё один круг, пока он не повстречает на своём пути «необычайно корректного и предупредительного» #111 Воробьёва.
На 22 круге я поехал в питы. Следующей моей целью был #61 Сковородкин. И я очень надеялся, что он будучи натурой впечатлительной и не уравновешенной, начнёт менять шины и расстояние между нами уменьшится.
Впрочем, дальнейшие события, которые произошли со мной в питах, не позволили мне воспользоваться ошибкой Сковородкина (я посмотрел повтор. Он и в самом деле менял покрышки!). Подъезжая к своим питам я столкнулся с отъезжавшим из них #71 Хендриком. Который, на мой взгляд, допустил нарушение, не позволив мне закончить манёвр.
В итоге, пока я елозил напротив своего стола, и при этом, чуть не вынес две машины прошло 25 секунд.
На 42 круге впервые представилась возможность отыграть одну позицию за счёт всё того же #71, который на треке проявил разумность и не стал мешать более быстрому сопернику.
На последний пит заехал пятым. До финиша оставалось всего нечего, каких-то 6 кругов. Но оказавшись снова на трассе обнаружил, что меня обошёл #51 Srnanek. Моя попытка навязать ему борьбу окончилась не чем. #51, не смотря на повреждения, оказался очень быстрым. Я уже смерился с 6 местом, когда Srnanek, за пол круга до финиша, неожиданно замедлился (вероятно закончилось горючее) и подарил мне 5 место.
Если бы не столкновение в питах быть мне третьим. А с другой стороны, если бы не аварии и дисконты лидеров серии, едва ли мог надеяться на попадание в топ-10.
Race is Race.
P.S
Считаю, что FB надутый индюк с нездоровыми амбициями и раздутым самомнением.