05.06.2010, 14:11
Коушены...да какие коушены? Ещё с INL Piston Cup (где коушенов в помине не было) Паб пишет эту глупость, а все за ним повторяют. Это можно называть инцидентами, авариями, штрафами, как угодно, но не коушенами. Кто не знает, что такое коушен, читайте тему Термины, сокращения, сленг.
Гонка:
L1 #60 (5 очков, авария средней тяжести) задевает #111, коушен.
L9 #111 (5 очков, авария средней тяжести) зажимает в борт #60.
L15 #3 (3 очка за коушен) блокирует #113, коушен.
L21 #113 (7 очков, авария с двумя) зажимает в борт #60, коушен.
L22 #113 (9 очков, авария средней тяжести + во время коушена) врезается в #61.
L27 #3 (3 очка за вызов коушена) ошибается, коушен.
L32 #111 (7 очков за аварию с двумя) ошибается и провоцирует аварию с #48 и #61.
L32 #48 (2 очка за создание аварийной ситуации) влетел в поворот не учитывая низкую скорость двух впереди идущих машин, столкновение бы произошло и без ошибки #111.
L48 #60 то открывал, то закрывал инсайд и замедлился на выходе из поворота, посему получил удар сзади от лидера #98.
L66 #46 (3 очка за коушен) ударяет #111, коушен.
L74 #48 (3 очка за коушен) ошибается, коушен.
L79 #98 (3 очка за коушен) ошибается, коушен.
L85 #111 (3 очка, лёгкая авария) ошибается и ударяет #46, коушен.
L90 #111 (3 очка за коушен) ошибается, коушен.
L106 #93 (3 очка, лёгкая авария) ошибается в результате чего пострадал #98, коушен.
L113 #46 (7 очков, авария средней тяжести) ударяет #61, коушен.
L118 #46 (7 очков, авария средней тяжести) обгоняет #61 по апрону ударяя его.
L133 #46 (7 очков, авария средней тяжести) блокирует #61, коушен.
L138 #93 (3 очка, лёгкая авария) ошибается в результате чего пострадал #98.
L140 #46 (3 очка за коушен) и #111 (3 очка за коушен) смещались оба друг на друга в равной степени, авария, коушен.
За мульти-штрафы:
#46 - 10 очков
#111 - 8 очков
#113 - 3 очка
#48 - 1 очко
#93 - 1 очко
#3 - 1 очко
Всего за этап:
#46 - 37 очков
#111 - 29 очков
#113 - 19 очков
#3 - 7 очков
#93 - 7 очков
#48 - 6 очков
#60 - 5 очков
#98 - 3 очка
Итого после 11 этапа:
#46 - 42 очка
#111 - 40 очков
#44 - 31 очко
#3 -29 очков
#113 - 22 очка
#123 - 22 очка
#98 -21 очко
#42 - 20 очков
#01 - 15 очков
#88 - 14 очков
#57 - 14 очков
#26 - 11 очков
#54 - 11 очков
#36 - 10 очков
#83 - 10 очков
#4 - 10 очков
#229 - 7 очков
#93 - 7 очков
#48 - 6 очков
#60 - 5 очков
#41 - 3 очка
#74 - 0 очков
Гонка:
L1 #60 (5 очков, авария средней тяжести) задевает #111, коушен.
L9 #111 (5 очков, авария средней тяжести) зажимает в борт #60.
L15 #3 (3 очка за коушен) блокирует #113, коушен.
L21 #113 (7 очков, авария с двумя) зажимает в борт #60, коушен.
L22 #113 (9 очков, авария средней тяжести + во время коушена) врезается в #61.
L27 #3 (3 очка за вызов коушена) ошибается, коушен.
L32 #111 (7 очков за аварию с двумя) ошибается и провоцирует аварию с #48 и #61.
L32 #48 (2 очка за создание аварийной ситуации) влетел в поворот не учитывая низкую скорость двух впереди идущих машин, столкновение бы произошло и без ошибки #111.
L48 #60 то открывал, то закрывал инсайд и замедлился на выходе из поворота, посему получил удар сзади от лидера #98.
L66 #46 (3 очка за коушен) ударяет #111, коушен.
L74 #48 (3 очка за коушен) ошибается, коушен.
L79 #98 (3 очка за коушен) ошибается, коушен.
L85 #111 (3 очка, лёгкая авария) ошибается и ударяет #46, коушен.
L90 #111 (3 очка за коушен) ошибается, коушен.
L106 #93 (3 очка, лёгкая авария) ошибается в результате чего пострадал #98, коушен.
L113 #46 (7 очков, авария средней тяжести) ударяет #61, коушен.
L118 #46 (7 очков, авария средней тяжести) обгоняет #61 по апрону ударяя его.
L133 #46 (7 очков, авария средней тяжести) блокирует #61, коушен.
L138 #93 (3 очка, лёгкая авария) ошибается в результате чего пострадал #98.
L140 #46 (3 очка за коушен) и #111 (3 очка за коушен) смещались оба друг на друга в равной степени, авария, коушен.
За мульти-штрафы:
#46 - 10 очков
#111 - 8 очков
#113 - 3 очка
#48 - 1 очко
#93 - 1 очко
#3 - 1 очко
Всего за этап:
#46 - 37 очков
#111 - 29 очков
#113 - 19 очков
#3 - 7 очков
#93 - 7 очков
#48 - 6 очков
#60 - 5 очков
#98 - 3 очка
Итого после 11 этапа:
#46 - 42 очка
#111 - 40 очков
#44 - 31 очко
#3 -29 очков
#113 - 22 очка
#123 - 22 очка
#98 -21 очко
#42 - 20 очков
#01 - 15 очков
#88 - 14 очков
#57 - 14 очков
#26 - 11 очков
#54 - 11 очков
#36 - 10 очков
#83 - 10 очков
#4 - 10 очков
#229 - 7 очков
#93 - 7 очков
#48 - 6 очков
#60 - 5 очков
#41 - 3 очка
#74 - 0 очков
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

