Искуственный интелект

[doc Yezde]

Следующая секция:

; Настройки стартера:
; Первая величина - самый ранний зеленый флаг dlong, должен быть после входной точки съезда пейс-кара
; Вторая величина - позднейший зеленый флаг dlong. Должен быть перед линией старта и после первой величины
starter_decision = 2250.0 2300.0

Значение этого - только 2 точки вдоль dlong, между которыми человек с флагом выбросит зеленый флаг. Только удостоверьтесь, что эта точка немного после того, как съедет пейс-кар, но не слишком близко к с\ф линии, потому-что кто-то может быть слишком быстрым, чтобы пересечь линию перед зеленой отмашкой, приводящим к черному флагу.

Следующие 2 секции фактически включены pwf модами, и я уверен, что преобразование амплитуды мода, собирается добавить некоторое то же, что назвали бы [track_pta]. Нет ничего нового здесь за исключением того, что не находится выше в оригинальном (default) [track] пояснении. Если эти значения будут перед областью решения стартера, то зеленый флаг вылетит, как только лидирующая машина переместится в pit.lp файл. Если этих сегментов не будет здесь, то эти моды будут просто использовать значения по умолчанию в [track] секции. Также отметьте, что только определенные строчки скопированы из [track] секции, поскольку остальные не необходимы и могут даже вызвать проблемы.

[ track_gns ] настройки, специфичные для gns физики
track_tire_heat = 0.85 ; > изменяет величину тепла, поступающего в шину на данном треке
track_tire_wear = 1.02 ; > 1.0 значит большее изнашивание шин, то есть 2.0 является дважды нормальным изнашиванием, 0.5, являются половиной нормального изнашивания
track_tire_wear_loss = 0.38 ; процент потери сцепления при полном изнашивании шины
track_tire_wear_exp = 0.94 ;> 1.0 даёт большее ухудшение времени позже на пути <1.0, даёт большее ухудшение раньше в пути
track_asphalt_grip = 0.94 ;> 1.0 значит больше сцепления на асфальте. Это не должно измениться больше чем + - 0.05
track_concrete_grip = 1.00 ; > значит больше сцепления на бетоне. Опять держите в пределах 0.9 и 1.05

[ track_cts ] настройки, специфичные для cts физики
track_tire_heat = 0.85 ; > изменяет величину тепла, поступающего в шину на данном треке
track_tire_wear = 1.02 ; > 1.0 значит большее изнашивание шин, то есть 2.0 является дважды нормальным изнашиванием, 0.5, являются половиной нормального изнашивания
track_tire_wear_loss = 0.38 ; процент потери сцепления при полном изнашивании шины
track_tire_wear_exp = 0.94 ;> 1.0 даёт большее ухудшение времени позже на пути <1.0, даёт большее ухудшение раньше в пути
track_asphalt_grip = 0.94 ;> 1.0 значит больше сцепления на асфальте. Это не должно измениться больше чем + - 0.05
track_concrete_grip = 1.00 ; > значит больше сцепления на бетоне. Опять держите в пределах 0.9 и 1.05

Следующие 2 секции не появляются во всех треках и работают вместе так, что я не знаю, почему papy дал им различные заголовки. Они действительно только необходимы для треков, где кто-то может сократить курс для более быстрого времени. Где-нибудь в Дайтоне во время квалификации или Watkins Glen всегда.
[AppRuleCutCourse]
qual_only=1 Если Вы только хотите, чтобы это применилось во время квалификации (то есть, в Daytona квалификации), тогда значение - 1, и оно - 0, если Вы хотите чтобы это было там всегда (то есть в Watkins Glen во внутренней петле).

[ configuration_0 ]
; Формат: dlong, старт dlat, конец dlat, штраф времени (секунды), 0 (необходимый)
; 2 контрольных пункта минимум
checkpoint_0 = 2210.00 -3.50 19.00 0 0
checkpoint_1 = 2425.00 -3.50 19.00 0 0

[COLOR="SandyBrown"]papy REM строка выше показывает формат, и в основном это походит на две установки ограничительных конусов, что, если Вы пересекаетесь где-нибудь между ними, тогда Вы получите черный флаг и dq во время квалификации. У Вас может быть больше чем 1 область конфигурации, таким образом следующую назвали бы [configuration_1] и т.д.

Ладно, другое, что легче понять, это секция кубка, которая говорит игре, что показать как фактическое время круга в серии и имя водителя, который установил его. Вы можете также добавить [gns] или [cts] или безотносительно серии, это если Вы хотите, чтобы секция указавала держателя рекорда для тех модов. Я не знаю, почему PWF не делал этого на их трассах. [/COLOR]

[ cup ]
record_lap_time = 28.074
record_holder = Geoffrey Bodine

Следующий сегмент - погода, и здесь довольно легко всё прояснить через данные papy определения. Фактически, я не собираюсь объяснять много для них.

[ weather ]
track_base_temp = 64.5 ; средняя температура трассы 1 апреля в градусах F
track_temp_range = 4.0 ; пределы стандартного отклонения от среднего числа в градусах F, одно стандартное отклонение походит на 99 %, 2 походит на 97 %, и 3 походит на 90 %.
track_temp_swing = 10.0 ; величина, на которую температура будет изменяться во время сессии. Я все же видел, что это действительно случается все же.
track_wind_speed = 7.3 ;средняя скорость ветра на трассе в MPH
track_wind_speed_range = 5.0 ; пределы стандартного отклонения от среднего числа в MPH
track_wind_direction = 315 ; стрелка компаса в градусах, из которой ветер наиболее вероятен (в данном случае с Северо-запада) вычисленная точно так же как истинное значение севера выше.
track_cloud_prob = 0.68 ;вероятность облачного покрова, от 0.0 до 1.0 Это - только процент, то есть, 0.68 68 % времени будут облака.