18.06.2010, 23:12
L1 #94 атакует и проходит #03, завершая атаку в начале Т1, но #03 тут же контр-атакует и входит в зону равных позиций, споттер #94 явно успевал только сказать "Clear", после чего #94 начал смещаться на инсайд, что б закрыться. #94 следовало не спешить закрываться, машины были слишком близко друг к другу и это был старт гонки, но он явно не осознавал, что #03 уже вошёл в зону равных позиций, поэтому штраф небольшой.
#94 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
#94 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
L5 Во время коушена #17 заезжает на пит-лейн в оригинальном стиле, переграждая дорогу #26, провоцируя аварию. Заезд на пит-лей был выполнен через траву, необходимости в таких действиях нет, согласно пункта 7.2 регламента полагается максимальный штраф, грубое нарушение правил.
#17 - 40 - Действия спровоцировавшие аварию
L7 #33 ошибается и провоцирует коушен, съезжает на траву и сразу же вызывает эвакуатор.
#33 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
L17 #26 на поломанной, медленной машине блокирует обгоняющего его на круг #33, в результате чего #33 врезается в стену и вылетает. Видно, что в конце #26 пытался уступить, значит просто поздно заметил #33 в зеркале, но он не мог не знать о том, что его машина крайне медленна и должен был обезопасить себя и соперников заранее, менять ряды в таком положении черевато.
#26 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
L22 #18 обгоняет по апрону #93. У #18 было достаточно много времени, что бы оценить ситуацию вокруг, сбавить скорость было вполне реально, не видно попытки это сделать и нет уважительных причин выезжать на апрон.
#18 - 15 - Обгон по апрону
#123 вошёл в зону равных позиций с #93 и не выдержал свой ряд. Летел, как говорят, на всех парах, грубое нарушение правил.
#123 - 15 - Действия спровоцировавшие коушен
#123 - 40 - Действия спровоцировавшие аварию
L27 #28 атакует #61 и проходит его, но #61 тут же контр-атакует, входит с #28 в зону равных позиций, при этом оба не держат ряд.
#28 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
#28 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
#61 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
#61 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
L36 #18 ошибается и провоцирует коушен.
#18 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
L41 #18 врезается в #69, #69 при этом замедляется, но не так сильно, что бы #18 не успел среагировать.
#18 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
#18 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
Всего за 1 этап:
#123 - 55
#17 - 40
#18 - 30
#94 - 25
#28 - 25
#61 - 25
#26 - 20
#18 - 15
#33 - 5
P.S.
Думаю, у многих появились вопросы, все ответы есть в регламенте.
#94 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
#94 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
L5 Во время коушена #17 заезжает на пит-лейн в оригинальном стиле, переграждая дорогу #26, провоцируя аварию. Заезд на пит-лей был выполнен через траву, необходимости в таких действиях нет, согласно пункта 7.2 регламента полагается максимальный штраф, грубое нарушение правил.
#17 - 40 - Действия спровоцировавшие аварию
L7 #33 ошибается и провоцирует коушен, съезжает на траву и сразу же вызывает эвакуатор.
#33 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
L17 #26 на поломанной, медленной машине блокирует обгоняющего его на круг #33, в результате чего #33 врезается в стену и вылетает. Видно, что в конце #26 пытался уступить, значит просто поздно заметил #33 в зеркале, но он не мог не знать о том, что его машина крайне медленна и должен был обезопасить себя и соперников заранее, менять ряды в таком положении черевато.
#26 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
L22 #18 обгоняет по апрону #93. У #18 было достаточно много времени, что бы оценить ситуацию вокруг, сбавить скорость было вполне реально, не видно попытки это сделать и нет уважительных причин выезжать на апрон.
#18 - 15 - Обгон по апрону
#123 вошёл в зону равных позиций с #93 и не выдержал свой ряд. Летел, как говорят, на всех парах, грубое нарушение правил.
#123 - 15 - Действия спровоцировавшие коушен
#123 - 40 - Действия спровоцировавшие аварию
L27 #28 атакует #61 и проходит его, но #61 тут же контр-атакует, входит с #28 в зону равных позиций, при этом оба не держат ряд.
#28 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
#28 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
#61 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
#61 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
L36 #18 ошибается и провоцирует коушен.
#18 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
L41 #18 врезается в #69, #69 при этом замедляется, но не так сильно, что бы #18 не успел среагировать.
#18 - 5 - Действия спровоцировавшие коушен
#18 - 20 - Действия спровоцировавшие аварию
Всего за 1 этап:
#123 - 55
#17 - 40
#18 - 30
#94 - 25
#28 - 25
#61 - 25
#26 - 20
#18 - 15
#33 - 5
P.S.
Думаю, у многих появились вопросы, все ответы есть в регламенте.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

