![[Image: 25suzukiequator.th.jpg]](http://img826.imageshack.us/img826/5787/25suzukiequator.th.jpg)
В предстоящем сезоне бороться за победы в серии Piston Cup я буду за рулём пикапа Suzuki Equator, который построен на основе Nissan Frontier. Модель разработали совместно с Nissan North America, Inc.
В отличие от большинства конкурентов, которые используют моторы V8. В версии Suzuki Equator RMZ-4 установлен 4,0-литровый V6 мощностью 261 л.с. по этому вероятнее всего в мой пикап вживят более мощный ниссановский движок.
Как известно, участвовать в серии могут исключительно официально продававшиеся в США пикапы. Suzuki Equator не только оффициально продаётся, но и его сборка осуществляется на территории США в городе Смирна.
![[Image: 23411754.th.jpg]](http://img690.imageshack.us/img690/6298/23411754.th.jpg)
В Craftsman Truck Series победу с пилотом делит вся команда у каждого сотрудника свой процент от призовых. Но если серьёзно, буду настойчиво тренировать питстопы, прошлый сезон явственно продемонстрировал насколько серьёзное преимущество имели те рейсеры, кто умел быстро заезжать и выезжать с питуолла.
![[Image: nr2003ss001.th.jpg]](http://img837.imageshack.us/img837/5488/nr2003ss001.th.jpg)
В сезоне 2011 мои механики сменят грязные засаленные комбезы на экипировку от AlpinaStar.
P.S До начала сезона надеюсь смогу переделать тачку в фотошопе, чтобы она визуально выглядела, как Suzuki Equator
Признание не находят, его создают.

