Обзоры гонок серии PISTON CUP 2010-2011

[HOT GRIL !!!]

Если у вас отказали тормоза постарайтесь врезаться во что-нибудь такое, что в дальнейшем будет меньше вонять.

Результат квалификации:

1. #98 Johny: 41.297sec.
2. #88 Fast 42: 41.423
3. #3 KAN 42: 41.495
4. #20 K. Tarassov: 41.532
5. #44 A. Hendrick: 41.535
6. #113 S. Anti: 41.542
7. #93 R. Belogorodov: 41.563
8. #123 A. Mansurov: 41.578
9. #89 D. Isaenko: 41.644
10. #2 M. Semyonov: 41.692
11. #61 A. Skovorodkin: 41.692
12. #42 I. Menshikov: 41.723
13. #46 A. Pab: 41.816
14. #142 Zeon 42: 41.895
15. #28 Packard: 41.971
16. #26 doc Yezde: 42.048
17. #111 I. Vorobyov: 42.051
18. #77 K. Shapov: 42.155
19. #25 D. Borisoff: 42.200
20. #66 d denisbv: 42.350
21. #08 Dj Rascoolbas: 42.571
22. #84 F. Bakulov: 42.585
23. #83 I. Ponomarev: 42.659
24. #0 V. Ilchenko: 44.847
25. #48 MaxGTX:

Победитель квалификации не сумел воспользоваться преимуществом старта во главе пелатона. Завал в лидирующей группе случившийся на втором круге привёл к серьёзным проблемам для #98 Johny.



5 круг.

1.#88 Fast 42
2.#20 K. Tarassov
3.#3 KAN 42
4.#93 R. Belogorodov
5.#44 A. Hendrick



Начиная с седьмого круга лидером гонки становится #20. До первого пит-стопа во главе заезда так же побывал #88.

После первого планового пита, группа лидеров распадается. Во главе заезда остаются #20 и #88.



После второго пита, #20 Tarassov остаётся в гордом одиночестве. Его соперник #88 Fast, с которым они проехали 2/3 дистанции вместе, получает штраф за превышение скорости на питстопе и оставшуюся части дистанции проводит в борьбе за третье место c #42 I. Menshikov.

На последнем круге #20 покидает гонку из-за потери связи с сервером. Победителем гонки становится #3 KAN, который на этот момент, проигрывал лидеру около 14 секунд.

В гонке было всего три лидера, которые сменяли друг друга во главе пелатона двенадцать раз. Не смотря на победу, в этот раз, команде SRT не удалось реализовать свой план, на их пути в очередной уже раз встал #20 K. Tarassov.

Результат гонки:

1. #3 KAN 42: 75 Laps
2. #88 Fast 42: -14.05s.
3. #42 I. Menshikov: -14.15s.
4. #20 K. Tarassov: -0.00 (62 кругов лидирования)
5. #93 R. Belogorodov: -51.72s.
6. #142 Zeon 42: -1L
7. #2 M. Semyonov: -1L
8. #123 A. Mansurov: -1L
9. #84 F. Bakulov: -1L
10. #46 A. Pab: -2L
11. #28 Packard: -2L
12. #83 I. Ponomarev: -2L
13. #113 S. Anti: -2L
14. #77 K. Shapov: -2L
15. #48 MaxGTX: -3L
16. #25 D. Borisoff: -3L
17. #26 doc Yezde: -4L
18. #08 Dj Rascoolbas: -4L
19. #44 A. Hendrick: -5L
20. #111 I. Vorobyov: -12L
21. #0 V. Ilchenko: -49L (Retired)
22. #89 D. Isaenko: -50L (Retired)
23. #98 Johny: -66L (Retired)
24. #61 A. Skovorodkin: -72L (Header)
25. #66 d. denisbv: -72L (Accident)

Если события будут развиваться в том же ключе, что и три прошедших этапа, то имя чемпиона уже можно назвать сейчас. В команде SRT наверняка уже поделили чемпионаты. Fast-у достаётся Piston, а KAN вероятно будет удовлетворен титулом в серии Pro.

Интервью участников гонки:

#88 Fast 42 – 2 место

Мог спокойно выиграть. Но сам себе всё испортил. На последнем пите, превысил скорость на одну милю, на пол секунды.

#123 A. Mansurov – 8 место

Неплохая гонка, если бы не круговые, то наверное смог бы реализовать стратегию и догнать 4-е место, а там глядишь и сплеш-энд-дэш был бы не таким фатальным, а так - финиш девятым.

#77 K. Shapov – 14 место

В один приличный инцидент всё-таки вляпался. Не знаю насколько я виноват, но всё возможно. После того как кто-то врекнулся и разогнал нашу толпу, я в зеркале вроде бы всех сосчитал, но оказалось, что машина #3 внутри всё же осталась. Моя вина очень вероятна. Этот инцидент и ещё пару притирок забрали немного скорости, но этого хватило, чтобы на последнем сегменте потерять пяток мест. Я даже не мог зацепиться за обгоняющие меня машины, в то время как до 2-го пита либо шёл вровень, либо атаковал. Немного обидно глядя на то, как неплохо развивалась гонка.

Я доведу этот Piston до конца и, возможно, попробую себя в GNS. Такой регламент меня устраивает, и если будет народ, то может быть, 2-й чемпионат проеду там.

#25 D.Borisoff – 16 место

До 23 круга всё складывалось вполне нормально. Стартуя из конца пелетона, была вероятность попасть в завалы, но проблемы меня обходили стороной.

Затем произошло столкновение между #42 и #0, которое стало катализатором завала из ещё нескольких тачек. Вот в него-то собственно я и попал. В пит нормально заехать не удалось. В баке не осталось горючего и пришлось мне воспользоваться помощью эвакуатора.

После питов на 29 круге меня заблокировал #48, впрочем, я и сам не был святым. За 20 кругов до финиша (впервые за весь заезд потеряв задок) я едва не испортил гонку шедшему позади меня #77, который избегая столкновения был вынужден уходить резко вправо, где притёрся к забору.

Думаю после этого этапа прекратить гоняться в Пистоне. Удовольствия от гонок для меня здесь никакого. Заезды напоминают лотерею.

#26 doc Yezde – 17 место

Плохо сложилась гонка для меня. Загубили двигатель коварные врекеры. Не успел стартовать, а уже в трёх эпизодах успел побывать. Поперёк трассы разъезжали туда-сюда какие-то неадекваты.

#44 A. Hendrick – 19 место

Такую дебильную ошибку мог совершить только я... Это ж надо, идя в топ-5, тупо не заметить свой пит-столл и остаться без топлива... Пришлось вызвать эвакуатор, потерял из-за этого 5 кругов... Итого, в трёх сериях я испортил 6 гонок из 7-ми... Охерительная стабильность.