23.12.2010, 13:13
прошу Стаса пояснить пункты регламента:
5.4.9. При построении машин для начала разгона каждый участник обязан четко соблюдать тот ряд, в котором он стоял на стартовой решетке до начала прогревочного круга. Старт происходит в 2 ряда, а не в шахматном порядке.
То есть мы стартуем поровнявшись в ряде, стирая разницу между 1 и 2 местом?
5.4.10 Во время прогревочного круга лидер обязан проехать последний поворот равномерно, без разгонов и торможений - со скоростью не выше 70 км/ч, после чего лидер задает старт. Т.е. разгон начинается сразу после последнего поворота! Разгон дается лишь один раз, лидеру запрещается тормозить во время разгона и затем разгоняться вновь.
если разгон сразу дается после поворота, то выровнять ряды будет проблематично
7.3 Срезка в квалификации: за срезку на лучшем квалификационном круге пилот будет наказан сдвигом его стартовой позиции на старте этапа на 5 мест.
зачастую определить срезку можно только на повторе, как быть тогда в том случае, если улучшить уже невозможно и круг так и остался быть лучшим?
и кодекса:
6.a не согласен с тем, что нельзя выезжать 2 колесами одного борта, чем плохо было, когда нельзя было 3 колесами выезжать?
5.4.9. При построении машин для начала разгона каждый участник обязан четко соблюдать тот ряд, в котором он стоял на стартовой решетке до начала прогревочного круга. Старт происходит в 2 ряда, а не в шахматном порядке.
То есть мы стартуем поровнявшись в ряде, стирая разницу между 1 и 2 местом?
5.4.10 Во время прогревочного круга лидер обязан проехать последний поворот равномерно, без разгонов и торможений - со скоростью не выше 70 км/ч, после чего лидер задает старт. Т.е. разгон начинается сразу после последнего поворота! Разгон дается лишь один раз, лидеру запрещается тормозить во время разгона и затем разгоняться вновь.
если разгон сразу дается после поворота, то выровнять ряды будет проблематично
7.3 Срезка в квалификации: за срезку на лучшем квалификационном круге пилот будет наказан сдвигом его стартовой позиции на старте этапа на 5 мест.
зачастую определить срезку можно только на повторе, как быть тогда в том случае, если улучшить уже невозможно и круг так и остался быть лучшим?
и кодекса:
6.a не согласен с тем, что нельзя выезжать 2 колесами одного борта, чем плохо было, когда нельзя было 3 колесами выезжать?