30.01.2011, 13:27
(This post was last modified: 06.02.2011, 20:49 by Anykey Skovorodkin.)
Апелляция:
1)1L #93 Belogorodov неоправданно сбрасывает скорость, в результате чего его задевае #45 F 42. Сам пострадал.
2)Прошу пересмотреть эпизод. Я не нашел ни "неоправданного сброса скорости" ни "его задевает". Мозгунов просто бьет меня сзади случайно догоняя, не рассчитав.
[COLOR="Red"]перед "контактом" скорость
#43 - 186 (лидер)
#86 - 188 (справа)
#2 - 185(впереди на 1 корпус)
#93 - 182
#45 - 186
#26 - 189 (сзади - отставание 3 корпуса)
т.о. скорость #93 ниже, но не "катастрофически", чем у соседних машин. и "замедление" #93 со 187 до 182, вероятно, косвенно спровоцировала смена ряда #2. а вот #45 должен был предвидеть такой "поворот событий", ибо находился сзади и мог все видеть. помимо этого у #45 была свобода действий - замедлиться, или подняться вверх. но т.к. в этой гонке важен драфт, а #45 мог его потерять, наказание должно быть минимальным
#45 - 10ШБ
Skovorodkin[/COLOR]
1)1L #93 Belogorodov неоправданно сбрасывает скорость, в результате чего его задевае #45 F 42. Сам пострадал.
2)Прошу пересмотреть эпизод. Я не нашел ни "неоправданного сброса скорости" ни "его задевает". Мозгунов просто бьет меня сзади случайно догоняя, не рассчитав.
[COLOR="Red"]перед "контактом" скорость
#43 - 186 (лидер)
#86 - 188 (справа)
#2 - 185(впереди на 1 корпус)
#93 - 182
#45 - 186
#26 - 189 (сзади - отставание 3 корпуса)
т.о. скорость #93 ниже, но не "катастрофически", чем у соседних машин. и "замедление" #93 со 187 до 182, вероятно, косвенно спровоцировала смена ряда #2. а вот #45 должен был предвидеть такой "поворот событий", ибо находился сзади и мог все видеть. помимо этого у #45 была свобода действий - замедлиться, или подняться вверх. но т.к. в этой гонке важен драфт, а #45 мог его потерять, наказание должно быть минимальным
#45 - 10ШБ
Skovorodkin[/COLOR]
