16.08.2007, 18:37
Вы не в ту степь ушли насчёт ЖФ (и пейс-кара) и зрелищности. Эти величины вообще не коррелируют, зависимости просто быть не может между ними.
Пейс-кар - неотъемленный атрибут гонок (особенно овальных), и необходима особая, своеобразная культура его восприятия
Главной и единственной целью коушена является безопасность гонщиков и зрителей.
Примеры из этого года, чтоб далеко не залазить - ИРЛ в Мотеги - прямо на треке, у апрона, валялась камера - коушен не дали. Просто преступное решение, на мой взгляд.
И вторая гонка НАСКАР в Поконо - маленькая жёлтая ленточка - сразу дали коушен. Поднять зрелищность гонки? - да нет, безопасность. Если б эта лента попала через решётку радиатора в систему двигателя, дело могло закончится взрывом.
И что бы там не говорил Стюарт про левые коушены, думаю, что он просто не знал, отчего его вывесили. Может, из-за такой вот ленты, но ТВ не смогло показать этот кадр, и сразу начались протесты. НАСКАР вообще-то не должен отчитываться перед гонщиками за свои действия во время гонки.
Пейс-кар - неотъемленный атрибут гонок (особенно овальных), и необходима особая, своеобразная культура его восприятия
Главной и единственной целью коушена является безопасность гонщиков и зрителей.
Примеры из этого года, чтоб далеко не залазить - ИРЛ в Мотеги - прямо на треке, у апрона, валялась камера - коушен не дали. Просто преступное решение, на мой взгляд.
И вторая гонка НАСКАР в Поконо - маленькая жёлтая ленточка - сразу дали коушен. Поднять зрелищность гонки? - да нет, безопасность. Если б эта лента попала через решётку радиатора в систему двигателя, дело могло закончится взрывом.
И что бы там не говорил Стюарт про левые коушены, думаю, что он просто не знал, отчего его вывесили. Может, из-за такой вот ленты, но ТВ не смогло показать этот кадр, и сразу начались протесты. НАСКАР вообще-то не должен отчитываться перед гонщиками за свои действия во время гонки.