Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Структура автоспорта
#1
Вынесу этот вопрос в отдельную тему, и продублирую некоторые посты.

Современная структура автоспорта

[Image: 103e3c74f3e79e33fc.jpg]

Санкционирующая организация – орган управления автоспортом. Организована, зарегистрирована и руководствуется в своей деятельности по законам страны (НАСКАР) или в рамках международного права (ФИА). Обладает атрибутами власти в сфере своей деятельности – издаёт приказы, разрабатывает нормативную базу и положения, выдаёт санкции и разрешения.

Автоспортивная серия – один из сводов нормативных актов (регламент) санкционирующей организации организационного и технического характера, определяющий правила организации и проведения автомобильных гонок в рамках данного регламента.

Чемпионат – совокупность автомобильных гонок в рамках регламента автоспортивной серии под юридической эгидой санкционирующей организации. Цель чемпионата – выявление сильнейшего гонщика в рамках правил данной серии. Для наиболее корректного описания следует применять расширенный термин -"чемпионат серии".

Примечание – для ФИА также под определение «Чемпионат» подпадают International (World) Series//Trophy/CUP/Challenge, то есть Чемпионат = Серия = Трофи = Cup = Challenge. Эти "International (World) Series" не тождественны термину «серия» как техническому и организационному регламенту.

Главной структурной единицей автоспорта, как и в историческом плане, является термин "гонка".
Reply


Messages In This Thread
Структура автоспорта - by skom - 17.08.2007, 18:20

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)