Судейская комната (Judges room)

[Anykey Skovorodkin]

INL PRO7,Bristol Race14

L124 #61 (20ШБ) создание аварийной ситуации,под ЖФ замедляется на прямой,пострадали 46,11.

в первую очередь я обязан соблюдать интервал до впереди идущего автомобиля, что я успешно последние несколько секунд до инцидента делал (и мало того - сокращал расстояние до №26). при чем я, что следующий за мной авто не держит интервал и поздно реагирует?


зачем после этого момента сильно разгоняться?


здесь скорость №46 на 7-8 м/ч выше, чем у соперников впереди


а здесь уже "поздно пить боржоми, если почки отказали"

кроме этого прошу учесть тот факт, что у №46 была свобода выбора - меня можно было объехать как справа, так и слева (если даже и ошибся со скоростью). зачем было следовать полностью по моей траектории, провоцируя опасную ситуацию? в то время, как передо мной впереди идущие авто заняли 3 ряда, ограничивая тем самым "возможность маневра"

Апелляция отклонена. №61 замедлился до 16 миль в час чем спровоцировал аварию, однако он следовал за впереди идущим №26, который сам замедлился до 18 миль в час. Следовательно скорость №61 была всего на 2 мили меньше чем у впереди идущего №26. №46 и сзади идущим просто не повезло. Следовательно не вижу никаких причин в том, чтобы ужесточать наказание. По большему счету это гоночный инцидент. Но чтобы не создавать прецедент на будущее, я оставляю в силе штраф наложенный Каном.
Anti