WRGT4: Разбор инцидентов

[griff777]

А я также прошу тебя быть чуточку терпеливее. 3 Корпуса - это еще далеко не дистанция для атаки. Хотя, лично я сам пожаловаться не могу - в Шараде ты ехал за мной очень аккуратно, не смотря на то, что тормозил ты эффективнее.

Кстати! Юра - балласт у тебя теперь другой - 50 кг!

Это наверное потому, что твои действия, Стас, для меня прогнозируемы и поведение твоё на трассе понятно. Я довольно часто ездил за Алексеем Сафроновым в гонках, чтобы немного уже понимать его, но и даже в этом случае его поведение на трассе подчас остаётся для меня загадкой. Если философствоват, то гонки это гонки - это не ожидание когда соперник потерявший перед тобой управление, наконец-то сможет опять возобновить свой темп, это борьба!Нужно пользоваться возможностями которые предоставляет соперник, так как в дальнейшем такой возможности может не представиться. Я наверное один из самых агрессивных пилотов чемпионата и всегда пробую обогнать, если предоставляется возможность, поэтому, наверное, у меня большая статистика по инцидентам, хотя сам я пишу жалобы только в экстренных случаях, вот например мне до сих пор не ясно почему происходят подобные обгоны - Юра меня в Монзе обогнал просто выпихнув с траектории, Лёша Сафронов в Шараде совершил обгон в стиле - посторонись, а то протараню!, я почему-то всё это вижу и чтобы избежать контактов ухожу с траектории, если бы я ехал как танк, в стиле - всё пофигу - эти обгоны заканчивались бы вылетом обоих!! Да и вообще инцидент со мной и Павлом вдовиным остался без внимания, хотя именно он привёл к тому что мне пришлось опять прорыватсья сквозь пелетон, и не будь его, не было бы контакта с Алексеем.
ну как говорится : Гонки есть гонки!