17.03.2011, 01:16
День сравнимый с говном...
Глава1. Напряги в реале
День не заладился с утра, в учереждении скинул куртку и взял на руку. В кармане куртки лежал три дня назад купленный новый, дорогой телефон, спустя 100 метров кармашек открывается и телефон падает на бетонный пол. К счастью, в HTC сделали на славу, телефон не вырубился, только две царапины - обидно. Это происшествие видно дало зарядку на весь день.
По приезду домой, был завален тонной работы которую нужно было сделать "сегодня" и кранты. Всё и все раздражали, неоднократно цпалася со всеми, соррился. Оно то и понятно, работу сделать нужно, протестить настройки под гонку, протестить компаунды и посчитать стратегию под это все, да и прикатать трассу. Я реально понимал что этого всего я не успею. Потребовал освободить мне компьютер к 18:00. К 18:20 я уже готов был идти на сервер.
Глава2. Причудливый рф.
Поменяв винду на гоночную - обнаружил что никакой бубен мне не помогает зайти на сервер. Ни под Кириллом, ни под Вито, ни под еще кем-то. Наверное минут 20-30 я менял винды, копии рфакторов, настройки мультиплеера.ини - фигня... никак не заходило. Решил скачать все свеженькое и поставить копию рфактора заново. На новой копии - все то же было что и на старых - Join timeout.
Тогда я обнаружил еще одну копию рфактора, на которой я проводил всякие тесты шаманя то с двигателем то с файлами трасс и машин. Там стоял мод ТС2000 с ВРТЦЦ4, для прикола я решил зайти на сервер. И о чудо - попадаю в окно выбора машин при первом же клике. Захожу на сервер все ОК. Еще некоторое время шаманю с этими двумя копиями, пытаясь запустить основную - не получается. Принимаю решение ехать на "девелоперской" копии, установив туда свой ПЛР и контроллер.ини. Захожу на сервер наконецто.
До начала гонки оставалось, наверное, чуть меньше 50 минут. А сделать еще нужно было тонну работы. Начал с доводки машины, пробовал тот сет, другой. Благо Руслан разрешил взглянуть на его сет после квалы, его по результатам прикатки я и выбрал за основной. Там естевственно стоял минимально допустимый обдув двигателя и тормозов, с максимальными оборотами. Хотел было принятся за тесты компаундов, н ооказалось что телеметрии то нету, пришлось быстро устанавливать плагин, который при включении не подавал никаких звуков. Пришлось включать ОСД меню, для индентификации происходящего. На это ушло еще минут 10.
Только после этого я начал тестить компаунды и бусты. Имею привычку что бы не вмешался случайный фактор, тестить по 2-3 круга подряд. Медиум с 3м бустом я протестил, начал ехать с софтом и 2м бустом. Как тут под конец сесиии Диме взбрело поигратся со мной. Я знал что он будет меня жопить и всячески мешать моему кругу. В итоге на софте из запланированых 3х кругов я проехал - 1, и то средненький. Тут уже Стас переключил сессию на вормап, и я галопом полез в МоТеК анализирвоать все это.
Посмотрев медиум, увидел расход резины на круг 6%. Думаю - многовато, но мало ли что, круг то длинный. Топливо на 3м бусте было - 3,28 литра/круг. Открыл Софт с 2м бустом - и увидел немую картину: расход - 2% резины /на круг, и топливо - 3,28 л/круг. Стоять... такого быть не может что бы на одинаковых бустах был идентичный расход, и софт изнашивался медленее медиума. Все показывало на то что я провтыкал где-то что-то, но четко помню как выставлял 2й буст.
Тогда я понял что все мои тесты - фигня и полагаться на них нельзя. В остаток времени вормапа я решил хоть минимально посчитать стратегию по топливу... когда я взялся за калькулятор - услышал на фоне звук начала гонки. Я быстро туда - решаю залить два полных бака по 90 литров и одеть медиум, а там будь что будет, подкорректирую по ходу гонки если что.
Глава3. Гонка - лакмусовая бумажка твоего дня.
В суматохе выезжаю на трассу и тошню себе потихоньку к стартовой решетке. Плагин ХД как-то зловеще моргнает своими окнами, "как-то нехорошо", - подумалось мне тогда. Припарковавшись на пит-месте я решил перепроверить буст. Оказалось что я ехал все это время на 3м бусте и жег топливо просто так
. В ту же минуту вспоминаю что обороты то 9200 вместо положеных 9000, и обдувы на критических минимумах. И это все в гонке длинной 2,4 часа. 
Предупредил отца, что может понадобится его помощь в просчете тактики. За сим и стартонул гонку.
Так как расхода на 1м и 2м бусте я не знал, решил начать гонку с 1го буста и с помощью ХД сравнить расход сначала на 1м , а потом и на 2м бусте. Спустя несколько кругов я понял что увеличение буста для меня может сказаться очень и очень негативно. Из-за малого обдува двигатель грелся к 106 градусам, при 110 потолке. Я понял что 2й, а тем-более и 3й буст просто загонят температуру далеко за 110 градусов и тогда полный капут.
Расход на 1м бусте был 2,82, когда на 3м - 3,28. Не очень то и большая разница, да и не сильно то я и отсавал от Руслика и Погорелова с Бурлакой (не сильно, как ожидал что буду
).
Решил попробовать пойти на 1 пит, раз уж так сложились обстоятельства. Плюс это давало неплохие шансы на промежуточные 20 очков. Позвал отца что бы он просчитал мне, возможно ли это и при каких раскладах это все можно осуществить.
Одним глазом управляя автомобилем, другим вводя в курс дела и рассказывая вводные данные я надеялся что, вот раскажу и через n минут получ результат или ДА, иди НЕТ. Натоместь получил сразу ответ "не знаю", а за тем и массу вопросов которые реально отвлекали меня от езды.
Не мультизадачный я человек! Не могу я концентрироватся на двух вещах сразу. Даже когда ездили 24 часа Петли я разговаривал только на длиннющей прямой с командой, да и просил меня не доставать "на круге". Тут же получилось что "доставать" должен - Я! В результате я кругов 4 объяснял что к чему. Когда до этого я держался у лидирующей группы, то во время объяснений пропустил Юрьева, а потом даже подпустил Симнова. Чесно говоря я замечал их когда они уже четко были видны в зеркалах, тоесть при отрывах 0,1-0,2 сек. В шпильке чуть меня даже занесло и Сим въехал в мою корму. Благо что этот круг был последним в объясняловке и я довольно таки просто уехал от него.
Кругом или два позже я ловлю фриз на 4-5 секунды. Тогда уже начал грешить на ХД и его подмигивания, хотя с ним в практике и квале никаких предпосылок на фриз не было!
Парой кругов позже вижу Юрьева заспинившегося в Т1, хвала желтым флагам, и я ожидал нечто такого, и чуть сбросил темп. А если б нет - то был бы буммм, т.к. стоял он почти на траектории
.
Спустя некоторое время Юрьев приблизился ко мне, но к обгону дело еще не шло. И тут я перед задней прямой ловлю снова фриз на 4-5 сек. В результате которого появляюсь прямо перед носом у Саши. Последующий мой вылет на траву и я уже за ним.
Видимо взяв себя в руки, я сумел догнать Юрьева, и в том же моменте уже с включенным 3м бустом, обхожу перед последним поворотом.
Все шло как-бы по плану "маячіло мнє щастя впєреді". [MP3]http://ascania-fan.com/uploads/kks/TNM_KONGO_-_06.mp3[/MP3]
По стратегии мои 20 очков за половину стабильно шли ко мне. Потихоньку начал обганять круговых ГТ2, меня ГТ1 обходили на круг.
Все шло как положено, доганял очередного кругового - Сорокина. Асламазян впереди меня спинится, в Т10(Кунингхем), выходит так что он еще не выехал слева с травы на трассу и скорости не набрал, а справа Сорокин уже пропускает толи меня, толи уже Артема, я решаю проехать по среднике между ними. И какраз когда все трое были в одну линию - ловлю очередной фриз, на этот раз сразу выскочил курсор. И тут я понял что этот фриз - не такой как те два - это вылет!.
После чего комп потихоньку отрисовал окно Мотека открытого в фоне, и мой суперивент закончился.
Теперь то не понятно что стало причиной то.... толи тестовый рф, толи заявления "я уже вон сколько езжу на старом железе и все ок", толи непонятные глюки с коннектом.... но факта они не меняют - сход. Обидно блин.
ЗЫ С рфом непонятки. Переношу всю юзердата с "тестового" на основной - не коннектится.
Переношу с основного - в тестовый - не коннектится.
Переношу только свой ПЛР - коннектится
Переношу в добавок и контроллер.ини - коннектится.
Чистый рф с дефолтными настрйоками - не конектится.... что за фигня то?
ЗЫЫ Вот такой вот день
Глава1. Напряги в реале
День не заладился с утра, в учереждении скинул куртку и взял на руку. В кармане куртки лежал три дня назад купленный новый, дорогой телефон, спустя 100 метров кармашек открывается и телефон падает на бетонный пол. К счастью, в HTC сделали на славу, телефон не вырубился, только две царапины - обидно. Это происшествие видно дало зарядку на весь день.
По приезду домой, был завален тонной работы которую нужно было сделать "сегодня" и кранты. Всё и все раздражали, неоднократно цпалася со всеми, соррился. Оно то и понятно, работу сделать нужно, протестить настройки под гонку, протестить компаунды и посчитать стратегию под это все, да и прикатать трассу. Я реально понимал что этого всего я не успею. Потребовал освободить мне компьютер к 18:00. К 18:20 я уже готов был идти на сервер.
Глава2. Причудливый рф.
Поменяв винду на гоночную - обнаружил что никакой бубен мне не помогает зайти на сервер. Ни под Кириллом, ни под Вито, ни под еще кем-то. Наверное минут 20-30 я менял винды, копии рфакторов, настройки мультиплеера.ини - фигня... никак не заходило. Решил скачать все свеженькое и поставить копию рфактора заново. На новой копии - все то же было что и на старых - Join timeout.
Тогда я обнаружил еще одну копию рфактора, на которой я проводил всякие тесты шаманя то с двигателем то с файлами трасс и машин. Там стоял мод ТС2000 с ВРТЦЦ4, для прикола я решил зайти на сервер. И о чудо - попадаю в окно выбора машин при первом же клике. Захожу на сервер все ОК. Еще некоторое время шаманю с этими двумя копиями, пытаясь запустить основную - не получается. Принимаю решение ехать на "девелоперской" копии, установив туда свой ПЛР и контроллер.ини. Захожу на сервер наконецто.
До начала гонки оставалось, наверное, чуть меньше 50 минут. А сделать еще нужно было тонну работы. Начал с доводки машины, пробовал тот сет, другой. Благо Руслан разрешил взглянуть на его сет после квалы, его по результатам прикатки я и выбрал за основной. Там естевственно стоял минимально допустимый обдув двигателя и тормозов, с максимальными оборотами. Хотел было принятся за тесты компаундов, н ооказалось что телеметрии то нету, пришлось быстро устанавливать плагин, который при включении не подавал никаких звуков. Пришлось включать ОСД меню, для индентификации происходящего. На это ушло еще минут 10.
Только после этого я начал тестить компаунды и бусты. Имею привычку что бы не вмешался случайный фактор, тестить по 2-3 круга подряд. Медиум с 3м бустом я протестил, начал ехать с софтом и 2м бустом. Как тут под конец сесиии Диме взбрело поигратся со мной. Я знал что он будет меня жопить и всячески мешать моему кругу. В итоге на софте из запланированых 3х кругов я проехал - 1, и то средненький. Тут уже Стас переключил сессию на вормап, и я галопом полез в МоТеК анализирвоать все это.
Посмотрев медиум, увидел расход резины на круг 6%. Думаю - многовато, но мало ли что, круг то длинный. Топливо на 3м бусте было - 3,28 литра/круг. Открыл Софт с 2м бустом - и увидел немую картину: расход - 2% резины /на круг, и топливо - 3,28 л/круг. Стоять... такого быть не может что бы на одинаковых бустах был идентичный расход, и софт изнашивался медленее медиума. Все показывало на то что я провтыкал где-то что-то, но четко помню как выставлял 2й буст.
Тогда я понял что все мои тесты - фигня и полагаться на них нельзя. В остаток времени вормапа я решил хоть минимально посчитать стратегию по топливу... когда я взялся за калькулятор - услышал на фоне звук начала гонки. Я быстро туда - решаю залить два полных бака по 90 литров и одеть медиум, а там будь что будет, подкорректирую по ходу гонки если что.
Глава3. Гонка - лакмусовая бумажка твоего дня.
В суматохе выезжаю на трассу и тошню себе потихоньку к стартовой решетке. Плагин ХД как-то зловеще моргнает своими окнами, "как-то нехорошо", - подумалось мне тогда. Припарковавшись на пит-месте я решил перепроверить буст. Оказалось что я ехал все это время на 3м бусте и жег топливо просто так
. В ту же минуту вспоминаю что обороты то 9200 вместо положеных 9000, и обдувы на критических минимумах. И это все в гонке длинной 2,4 часа. Предупредил отца, что может понадобится его помощь в просчете тактики. За сим и стартонул гонку.
Так как расхода на 1м и 2м бусте я не знал, решил начать гонку с 1го буста и с помощью ХД сравнить расход сначала на 1м , а потом и на 2м бусте. Спустя несколько кругов я понял что увеличение буста для меня может сказаться очень и очень негативно. Из-за малого обдува двигатель грелся к 106 градусам, при 110 потолке. Я понял что 2й, а тем-более и 3й буст просто загонят температуру далеко за 110 градусов и тогда полный капут.
Расход на 1м бусте был 2,82, когда на 3м - 3,28. Не очень то и большая разница, да и не сильно то я и отсавал от Руслика и Погорелова с Бурлакой (не сильно, как ожидал что буду
).Решил попробовать пойти на 1 пит, раз уж так сложились обстоятельства. Плюс это давало неплохие шансы на промежуточные 20 очков. Позвал отца что бы он просчитал мне, возможно ли это и при каких раскладах это все можно осуществить.
Одним глазом управляя автомобилем, другим вводя в курс дела и рассказывая вводные данные я надеялся что, вот раскажу и через n минут получ результат или ДА, иди НЕТ. Натоместь получил сразу ответ "не знаю", а за тем и массу вопросов которые реально отвлекали меня от езды.
Не мультизадачный я человек! Не могу я концентрироватся на двух вещах сразу. Даже когда ездили 24 часа Петли я разговаривал только на длиннющей прямой с командой, да и просил меня не доставать "на круге". Тут же получилось что "доставать" должен - Я! В результате я кругов 4 объяснял что к чему. Когда до этого я держался у лидирующей группы, то во время объяснений пропустил Юрьева, а потом даже подпустил Симнова. Чесно говоря я замечал их когда они уже четко были видны в зеркалах, тоесть при отрывах 0,1-0,2 сек. В шпильке чуть меня даже занесло и Сим въехал в мою корму. Благо что этот круг был последним в объясняловке и я довольно таки просто уехал от него.
Кругом или два позже я ловлю фриз на 4-5 секунды. Тогда уже начал грешить на ХД и его подмигивания, хотя с ним в практике и квале никаких предпосылок на фриз не было!
Парой кругов позже вижу Юрьева заспинившегося в Т1, хвала желтым флагам, и я ожидал нечто такого, и чуть сбросил темп. А если б нет - то был бы буммм, т.к. стоял он почти на траектории
.Спустя некоторое время Юрьев приблизился ко мне, но к обгону дело еще не шло. И тут я перед задней прямой ловлю снова фриз на 4-5 сек. В результате которого появляюсь прямо перед носом у Саши. Последующий мой вылет на траву и я уже за ним.
Видимо взяв себя в руки, я сумел догнать Юрьева, и в том же моменте уже с включенным 3м бустом, обхожу перед последним поворотом.
Все шло как-бы по плану "маячіло мнє щастя впєреді". [MP3]http://ascania-fan.com/uploads/kks/TNM_KONGO_-_06.mp3[/MP3]
По стратегии мои 20 очков за половину стабильно шли ко мне
. Потихоньку начал обганять круговых ГТ2, меня ГТ1 обходили на круг.Все шло как положено, доганял очередного кругового - Сорокина. Асламазян впереди меня спинится, в Т10(Кунингхем), выходит так что он еще не выехал слева с травы на трассу и скорости не набрал, а справа Сорокин уже пропускает толи меня, толи уже Артема, я решаю проехать по среднике между ними. И какраз когда все трое были в одну линию - ловлю очередной фриз, на этот раз сразу выскочил курсор. И тут я понял что этот фриз - не такой как те два - это вылет!
.После чего комп потихоньку отрисовал окно Мотека открытого в фоне, и мой суперивент закончился.
Теперь то не понятно что стало причиной то.... толи тестовый рф, толи заявления "я уже вон сколько езжу на старом железе и все ок", толи непонятные глюки с коннектом.... но факта они не меняют - сход.
Обидно блин.ЗЫ С рфом непонятки. Переношу всю юзердата с "тестового" на основной - не коннектится.
Переношу с основного - в тестовый - не коннектится.
Переношу только свой ПЛР - коннектится
Переношу в добавок и контроллер.ини - коннектится.
Чистый рф с дефолтными настрйоками - не конектится.... что за фигня то?
ЗЫЫ Вот такой вот день