20.08.2007, 19:47
Denton Wrote:ИМХо неверно, скорее он таким способом компенсировал избыточную поворачиваемость.насколько я понял, взаимосвязь обратная... Скольжением гасилась избыточная скорость на входе в поворот, позволяя оставаться на апексе. Главный минус - избыточный износ резины.
У меня дома журнал валялся, где подробно описывался пилотаж Хилла, Шумахера и Алези с картинками и графиками.