17.05.2011, 03:40
Ha3aP Wrote:Опять же, что нового в гранте в плане механики? У задней подвески появилось схождение? Немного прижали амортизаторы и все? Ах да, новый мотор, специально разработан для этой модели с облегченной шатунно-поршневой группой! А ведь это тот же приороский двигатель, но не с 16 клапанами, а с 8. Вот тебе и вся разница. ... А воз, пардон, ВАЗ все там же! Moged, скажи пожалуйста, о каком прорыве ты говорил, где он?
просто современная тенденция автомобилестроения идет к упрощению, это везде сейчас так,посмотрел недавно видяшку, там про цивик двадцатилетней давности рассказывалось, так вот в старом цивике задняя подвеска независимая и состоит из 28 элементов, в то время как на современном цивике задняя подвеска полунезависимая, с балкой как у восьмерки и элементов подвески всего 8
Пичалька, ножки две, а педальки три....