При первом старте лидеров штрафанули , отправкой в хвост , за то что отстали от SC.Поэтому всех подвинули вперёд. Меня поставили сразу за SC. Я стартовал первым и на старте сразу начал разгонятся , так как тут за это не штрафует игра, SC мигом уносится на питлайн и его обогнать не возможно. Я рванул что б не быть зачинщиком гармошки в пелетоне , при таком количестве стартующих, думал идущие за мной последуют моему примеру и растянут пелетон. Но реширли делать рестарт , из за того что мнгие не поняли перестановок на прогреве. Подумали что лаг.
Ладно рестарт, я погарячился и боясь отстать от Киселёва , так как он тронулся уже быстро , перекрутил обороты и меня развернуло. Жертвой моего разворота стал Андрей Бутенко. Я себе повредил сразу передний спойлер , а заднюю подвеску пронесло, не смотря на удар. Ну думал мне всё ставать в хвост. Когда нет , становится за Андреем Бутенко. Я его догнал в средине пелетона на прогреве. Но ему наверное нужно было становиться реально в хвост , и он начал пропускать перед линией старта. Тогда мне уже не показывало ехать за ним.
Первые круги за кем я ехал, это было страшно . Люди не вписывались в поворот, но хотели ехать в два ряда.В кадом повороте бились об стену и почти отскакивали передо мной.
Вот так на 13 круге Титов вижу не вписывается в поворот. Его сносит в наружу. Я его внутри не успеваю проскочить до его контакта со стеной , в связи с тем что я начал в повороте сбавлять газ что б он меня с наружи на отскоке не выбил. Его отскоком от стены бросает передо мной. Я ухожу влево и попадаю на дорожку выезда с питлайн. Буравцев ехавший за мной чудом проскакивает между нами , но цепляет Титова. На холодной резине не удерживаюсь на асфальте , попадаю на траву и по касательной вылетаю и бъю в бок Киселёва. После этого он сходит. Приношу извинения за то что испортил гонку самому быстрому пилоту в пелетоне.
Потом прорыв через пелетон.Вылеты соперников.Далее были ешё самостоятельный вылет и разворот с хорошим ударом. После этого целых 15-20 кругов было ощущуние что резина не прогревается после каждой заправки.
А лаки дог я сам лично видел.Только его не объявляет игра. А просто отстающий на круг не подхватывался SC , ему продолжал помоему мигать желтый флаг , и он уходил еще на круг что б отыграть его.
Ладно рестарт, я погарячился и боясь отстать от Киселёва , так как он тронулся уже быстро , перекрутил обороты и меня развернуло. Жертвой моего разворота стал Андрей Бутенко. Я себе повредил сразу передний спойлер , а заднюю подвеску пронесло, не смотря на удар. Ну думал мне всё ставать в хвост. Когда нет , становится за Андреем Бутенко. Я его догнал в средине пелетона на прогреве. Но ему наверное нужно было становиться реально в хвост , и он начал пропускать перед линией старта. Тогда мне уже не показывало ехать за ним.
Первые круги за кем я ехал, это было страшно . Люди не вписывались в поворот, но хотели ехать в два ряда.В кадом повороте бились об стену и почти отскакивали передо мной.
Вот так на 13 круге Титов вижу не вписывается в поворот. Его сносит в наружу. Я его внутри не успеваю проскочить до его контакта со стеной , в связи с тем что я начал в повороте сбавлять газ что б он меня с наружи на отскоке не выбил. Его отскоком от стены бросает передо мной. Я ухожу влево и попадаю на дорожку выезда с питлайн. Буравцев ехавший за мной чудом проскакивает между нами , но цепляет Титова. На холодной резине не удерживаюсь на асфальте , попадаю на траву и по касательной вылетаю и бъю в бок Киселёва. После этого он сходит. Приношу извинения за то что испортил гонку самому быстрому пилоту в пелетоне.
Потом прорыв через пелетон.Вылеты соперников.Далее были ешё самостоятельный вылет и разворот с хорошим ударом. После этого целых 15-20 кругов было ощущуние что резина не прогревается после каждой заправки.
А лаки дог я сам лично видел.Только его не объявляет игра. А просто отстающий на круг не подхватывался SC , ему продолжал помоему мигать желтый флаг , и он уходил еще на круг что б отыграть его.