08.06.2011, 04:53
Огромное спасибо за гостеприимство организаторам чемпионата, а так же всем , с которыми довелось познакомится во время последних трёх этапов.
Что касается Бельгии, то задумка была протянуть гонку с одним питом на медюм покрышках. Для этого надо было держатся не превышая расхода 3 л/круг при количестве 60-и кругов.
Используя буст только на прямых участках мне удалось проехать 32 круга и оставалось 50% резины. В питах бросился за питьем, а то, что для Спайкера дозаправка осталась от тренировочных заездов и забыл. Выезжаю на трассу и вижу,
что топлива то на кругов 11-12. Вот так моя стратегия одного питстопа превратилась в 2-хостановочную. Ну туговато у меня с памятью, 
да и опыта в гонках маловато. Спинов наделал х тучю,
но все кончались благополучно для техники. Самые опасные и счастливые моменты: Т17-15:40 и 71:20, Т4-123:50,
Т9-42:00, Т12-60:20 и 80:50, Т18-13:13 и 68:50, Т5-51:40 и пару раз в Т1. Но в целом гонкой и управлением Спайкера остался доволен. Немножко неуютно из за вылета Кирилла в Красной Воде в 74:40. Там я как бы был круговым, но в таком опасном месте не думал что он пойдёт на обострение. Вроде там ошибся он сам. Видно, что не в духе он был, 
как и мой напарник Петрас-перед стартом уже чувствовал усталость.
Спасибo всем за внимание и пока.
Forever.
Что касается Бельгии, то задумка была протянуть гонку с одним питом на медюм покрышках. Для этого надо было держатся не превышая расхода 3 л/круг при количестве 60-и кругов.
Используя буст только на прямых участках мне удалось проехать 32 круга и оставалось 50% резины. В питах бросился за питьем, а то, что для Спайкера дозаправка осталась от тренировочных заездов и забыл. Выезжаю на трассу и вижу, что топлива то на кругов 11-12. Вот так моя стратегия одного питстопа превратилась в 2-хостановочную. Ну туговато у меня с памятью, да и опыта в гонках маловато. Спинов наделал х тучю, но все кончались благополучно для техники. Самые опасные и счастливые моменты: Т17-15:40 и 71:20, Т4-123:50, Т9-42:00, Т12-60:20 и 80:50, Т18-13:13 и 68:50, Т5-51:40 и пару раз в Т1. Но в целом гонкой и управлением Спайкера остался доволен. Немножко неуютно из за вылета Кирилла в Красной Воде в 74:40. Там я как бы был круговым, но в таком опасном месте не думал что он пойдёт на обострение. Вроде там ошибся он сам. Видно, что не в духе он был, как и мой напарник Петрас-перед стартом уже чувствовал усталость. Спасибo всем за внимание и пока.
Forever.