08.06.2011, 14:19
Yuriy Babanov Wrote:Стас, это не повлияло на общую картину по окончании чемпа. Но это могло повлиять на многое по ходу сезона. Сделай пару "срезов" в середине чемпа. Повторюсь, все дело в мотивации.
Квала: мне тоже не очень нравится квала в отдельный день, но самый большой плюс такого положения, это то, что после квалы у тебя есть целая ночь для подготовки к гонке, зная реальную скорость соперников. Можно многое улучшить в своем пилотаже/настройках на гонку. А если квала и гонка в один день и ты в квале проиграл 2 секи, то желания ехать гонку резко поубавится. Правда я обдумывал выход из этой ситуации. У нас же есть статистика быстрейших кругов! Так вот, если сделать квалу и гонку вместе во вторник, то предлагаю на уровне регламента обязать пилотов до определенного времени (к примеру до 20,00 понедельника) показать свой лучший квальный круг на сервере. И чтобы исключить жульничество, наказывать балластом за СУЩЕСТВЕННОЕ превышение этого времени в официальной квале. Пример: bestlap - 1,38,0, допустимый зазор 0,5. Если проехал в квале 1,37,5 - все здорово, если быстрее, то наказулька: за каждые 0,Х секунды опережения У кг балласта плюсом.
Идея имхо нехорошая, ничего путного из этого не получится.
Nikolay Pestretsov
WRGT4 - GT1 Champion
Anything you can do, I can do better!
Sooner or later , I'm greater than You!
WRGT4 - GT1 Champion
Anything you can do, I can do better!
Sooner or later , I'm greater than You!

