02.07.2011, 18:00
ЖФ - сама суть НАСКАРА. Именно за это он и любим многими. Ведь ЖФ дает шансы всем на победу (так как это всегда рестарт гонки). А участникам надо постоянно доказывать, что они действительно могут гоняться. Подтверждением этому служит то, что в гонках с ЖФ в ИНЛ до финиша в подавляющем большинстве случаев добираются именно те участники, которые обладают бОльшим опытом. Новички, алкоголики, наркоманы и т. п. обычно убиваются в первой трети гонки. В то время в гонках без ЖФ побеждают, в основном, настройки (сеты) и хорошие органы управления (рули). Отсюда легко вывести предположение, кто и за что будет сетовать (не от слова "сет" 
). НАСКАР без ЖФ, конечно же, покатушки, вроде "Формулы нуль" или НФС. Не буду уж касаться реального НАСКАР, где все стратегии строятся с расчетом на ЖФ или его отсутствие. Что, безусловно, изюминка именно этого вида автоспорта.
). НАСКАР без ЖФ, конечно же, покатушки, вроде "Формулы нуль" или НФС. Не буду уж касаться реального НАСКАР, где все стратегии строятся с расчетом на ЖФ или его отсутствие. Что, безусловно, изюминка именно этого вида автоспорта.
