INL Intimidator Series IV:: Round 1, Daytona

[Borisoff]

Совершенно ясно, что определённо важным стал 32 круг, когда после столкновения #27 и #18 произошёл завал, в который попали половина остававшихся в гонке рейсеров. При чём ни кто из лидеров не сумел избежать проблем. Тогда как мне необычайно повезло проехать мимо тут и там «взрывающихся тачек».



В дальнейшем стало ясно, что высокую скорость могут поддерживать кроме меня ещё только три машины: #26,#69,#93.



Я лидировал, а #69 Slick постоянно весел чуть правея. В тот момент я думал, что он пытается найти желающего обойти меня по аутсайду. Но таких не находилось.



На 50-м круге не сумев разобраться в ситуации при обгоне кругового, а скорее почти не имея для этого возможности, #26 спровоцировал столкновение с #93. Оба остались на треке, но значительно отстали от меня и #69.



Теперь уже точно стало ясно, кто будет моим главным соперником. Один или два раза Слику даже удавалась со мной поравняться и выходить на первую позицию. Но думаю наруже у него шансов почти не было. Казалось бы, нечего не происходит, но я почти реально ощущал, как он дышит мне в спину и готов воспользоваться любой моей оплошностью.

Всё должно было решиться в питах. Слик заехал на круг раньше меня. Как я позже выяснил, он не только очень медленно двигался в питах, но и потерял время заменяя все четыре колеса. Я это делать не стал, хотя у меня тоже была заминка секунды на 2-3.



Отъехав от механиков, я сразу понял, что #69 Слик слишком далеко. Я понял это ещё двигаясь по питлейну и уже на обратной прямой понял, что через 10 кругов услышу слова этой песни.

«На мою долю выпало немало бед,
Но я всё выдержал, и теперь мне нужно идти вперёд, только вперёд».

Если бы я хотел рассказать о этой победе одним предложение. То я бы сказал, что сначала мне тупо повезло, а потом я просто делал свою работу.

p/s В следующий раз поеду в Inti если там будет Dega.