27.07.2011, 01:36
Общее решение по чату во время ЖФ INL Intimidator.
На основании прецедентов в прошлых сериях INL Pro Cup,, на основании того, что чат во время ЖФ безопасен, т.к. машины едут на малой скорости, я возьму на себя ответственность разрешить использование чата во время желтых флагов ПОСЛЕ ТОГО, КАК МАШИНЫ ВЫСТРОЯТСЯ ЗА ПЕЙС-КАРОМ. Чат можно использовать до того момента, как только споттер сообщит Pace Car is in... (т.е. при уходе пейс-кара на пит-лейн)
Прошу помнить, что любые оскорбления, провокации и наезды будут наказываться согласно регламенту, неважно, в ЖФ это произошло или нет.
Данное решение касается и чата во время INL Intimidator Round 1 - Daytona.
Засим: аннулировать все штрафы за чат Round 1 - Daytona, т.к. все сообщения были написаны во время ЖФ;
не наказывать гонщиков в дальнейшем за использование чата во время ЖФ, если это удовлетворяет выше написанному.
На основании прецедентов в прошлых сериях INL Pro Cup,, на основании того, что чат во время ЖФ безопасен, т.к. машины едут на малой скорости, я возьму на себя ответственность разрешить использование чата во время желтых флагов ПОСЛЕ ТОГО, КАК МАШИНЫ ВЫСТРОЯТСЯ ЗА ПЕЙС-КАРОМ. Чат можно использовать до того момента, как только споттер сообщит Pace Car is in... (т.е. при уходе пейс-кара на пит-лейн)
Прошу помнить, что любые оскорбления, провокации и наезды будут наказываться согласно регламенту, неважно, в ЖФ это произошло или нет.
Данное решение касается и чата во время INL Intimidator Round 1 - Daytona.
Засим: аннулировать все штрафы за чат Round 1 - Daytona, т.к. все сообщения были написаны во время ЖФ;
не наказывать гонщиков в дальнейшем за использование чата во время ЖФ, если это удовлетворяет выше написанному.


![[Image: beta_sign_1.png]](http://warthunder.ru/upload/image/community/signatures/beta_sign_1.png)
![[Image: driver-67.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-67.jpg)