30.07.2011, 16:05
Sinner Wrote:Апелляция
1) INL Intimidator Series, Round 1
2) #27 Sergey Komisarchik
3) #18 FAST42
4) L32
5)
1.8 Апрон и аварийные ситуации
Машина которая вышла на апрон, за пределы трассы автоматически считается аварийной машиной (см. термины). Машина гонщика, потерявшего над ней контроль так же считается аварийной машиной.
Аварийная машина должна пропускать вблизи идущие машины и возвращаться на трассу без помех для тех, кто находится на трассе.
Слева от себя #27 не давал места. Ширина слева до апрона была меньше ширины корпуса машины, вследствие чего #18 выехал на апрон и спровоцировал аварийную ситуацию. Еще раз, #18, являясь аварийной машиной, тут же должен был отпустить газ и пропустить впереди идущую машину. Я ехал прямо, не видя в скольких сантиметрах слева от меня аварийная машина. Мне не зачем было специально на него смещаться, зная что это приведет к аварии.
"вызов ЖФ,действия спровоцировавшие аварию (СМЕЩЕНИЕ,вплоть до контакта,НА #18).Всё,что надо было сделать #27 (раз уж изначально дал место слева от себя)-это ехать прямо,#18 просто не успел бы его обогнать до поворота,а обогнав по апрону получил бы штраф."
Бред сивой кобылы.
[COLOR="Red"]Приняв во внимание мнение других судей, вердикт на апелляцию такой: виноваты оба участника инцидента.
Штрафы:[/COLOR]
Quote:60 оч - Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки./2
Итого:
[COLOR="Red"]№18 - 30 ШБ
№27 - 30 ШБ[/COLOR]