03.08.2011, 02:29
Апелляция:
Quote:L5 #93 (5+5=10 ШБ) на рестарте смещается на 51,ЖФ.Смещается #51. С геликоптера видно, как №51 сначала выезжает в зону равных позиций, потом совершает движение в право. Из кокпита №51 отчетливо видно, как #93 движется ПО СВОЕЙ ЛИНИИ (по регламенту лучшая траектория не всегда параллельна апрону либо отбойнику) и больше не совершает "смещений" (с вертолета видно в точности тоже самое). Соответственно, №51, войдя в зону равных позиций, должен был двигаться параллельно линии условно проходящей между 93 и 51. Тогда не было бы и столкновения. И бла-бла-бла... бла-бла-бла. Один хер (буква старорусского алфавита, не мат) судьи разберутся и без моих сбивчивых объяснений (не флуд - паясничество).
