Судейская комната (Judges room)

[Borisoff]

1.Piston Cup, 1 эт. Талладега
2) #25 D.Borisoff
3) #92 Hendrick
4) 32 круг
5) Неосторожный выезд на трассу с инфилда машины #92 стал причиной столкновения. В результате потеря шансов войти в top-5. Резкая потеря скорости из-за неисправности машины в дальнейшем.

Цитата решения судьи

Протест отклонен. Согласно повтору, когда машина #92 появилась в поле зрения #25, тот не применил вообще никаких попыток к уходу от столкновения или гашения скорости.
Стоит отметить, что шедший сразу же позади #123 и идущая за ним машина заблаговременно ушли на аутсайд и избежали столкновения.

L32 #25 не принял никаких действий для предотвращения аварии с #92, пострадал #92 (5 очков)

3. "Краткое" описание

Мы подходили к повороту плотной группой. Оба гонщика позади меня боролись со мной за позицию. И естественно предположить, что я постоянно следил за их положением в зеркало заднего вида. По этому, в тот момент, когда я увидел стоящего в повороте Хендрика, а случилось это буквально за 1-2 секунды до столкновения, у меня не было времени выбрать оптимально верный способ избежать столкновения.



Резкий тормоз мог привести к тому, что в меня могли удариться преследователи. Попытка объезда справа могла привести к столкновению с гонщиками, которые так же объезжая препятствие могли уйти на аутсайд). То, есть, я оказался между молотом и наковальней и меньше всего мне хотелось нанести вред едущим позади меня рейсерам. Оценить положение которых относительно себя мне было ещё более сложно, чем оценить, как поведёт себя Хендрик.



В итоге, в очень сжатые сроки для принятия решения, я решил уходить вниз заметив что между апроном и Хендриком есть место. Однако, Хендрик медленно сползал вниз и мы столкнулись.

Всё моё нарушение, на мой взгляд (если это можно считать нарушением) заключается в том, что в момент к подходу к повороту я смотрел в зеркало заднего вида. Я и предположить не мог, что кто-то неожиданно выскочит с апрона на трассу. Смотри я неотрывно вперёд, и в таком случае я бы конечно заранее увидел Хендрика. Признаться меня поражает поведение Хендрика, который даже не нашёл возможности извиниться (вероятно так на него подействовало «заключение контракта» с SRT, в котором отдельным пунктом прописано «НИКОГДА НЕИЗВИНЯТЬСЯ!!!») Кстати, если бы он принёс извинения, то меня бы это вполне устроило. Или он в серьёз решил, что я намеренно пошёл на таран вместо того, чтобы прийти к финишу четвёртым.

В целом, я не согласен с определением "#25 не принял никаких действий для предотвращения аварии". Потому что Я ПРЕДПРИНЯЛ, но в создавшейся обстановке они не принесли стопроцентно положительный результат для всех.

[COLOR="Red"]Апелляция удовлетворена
№25, имхо, "поймал чужую ошибку", виновником инцидента был №92

5 - Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки
с №25 снимается 5ШБ
№92 получает 5ШБ

Сковородкин
[/COLOR]