"Коробка" - обыкновенная мануальная трансмиссия, четыре передачи, H-паттерн (как на "Москвиче-412", например). Сцеплением не пользуются только при переключении наверх. Эта техника достаточно проста, однако позволяет сэкономить немного времени. Просто резко бросаем газ и вставляем передачу без выжима педали сцепления. Это легко удается на любом авто с "ручной коробкой" без каких-либо последствий для самого авто 
. У кого выходило из строя сцепление, те знают 
Обратно необходимо делать "перегазовку" иначе "не воткнется". Кроме того, обратно переключаясь без сцепления можно серьезно повредить коробку (кроме того, гораздо труднее это делать), поэтому обратно переключаясь в НАСКАРЕ (и в жизни) пользоваться сцеплением необходимо (хотя как мы видим Харвик прекрасно с этим справляется, и те, кто ехал сорок километров с поломанным сцеплением тоже).
. У кого выходило из строя сцепление, те знают Обратно необходимо делать "перегазовку" иначе "не воткнется". Кроме того, обратно переключаясь без сцепления можно серьезно повредить коробку (кроме того, гораздо труднее это делать), поэтому обратно переключаясь в НАСКАРЕ (и в жизни) пользоваться сцеплением необходимо (хотя как мы видим Харвик прекрасно с этим справляется, и те, кто ехал сорок километров с поломанным сцеплением тоже).
