Разбился самолет, на котором летел основной состав ХК "Локомотив"

[Dmitry75]

Ну и гондоны.

Я бы про пилотов так не стал говорить. Среди них самоубийц нету, тем более, что они погибли вместе со всеми. Уроды те, кто систему гражданской авиации развалил включая обучение. Плюс авиакомпании на всем экономят. "Пользуют" летчиков тоже часто нещадно, невзирая на трудовые нормы и законы, а им семьи надо кормить.

Про то, что один из пилотов неосознанно подтормаживал на разбеге, то это весьма вероятно. Известно, что второй пилот до этого летал на Як-40 где конструкция педалей другая. На Як-42 (как и на многих других самолетах) педали можно двигать меняя направление, а можно нажимать их верхнюю часть тормозя. Правильная регулировка сидения имеет значение. Неизвестно были ли они пристегнуты, а некоторые опытные пилоты игнорируют ремни. Взлетно-посадочная полоса там была не в лучшем состоянии (как и везде в стране), поэтому могли упиратся в педали, чтобы их в креслах не болтало. Кстати это уже не первый случай подтормаживания. Не знаю как тут файл прикрепить и есть ли такая возможность, а то показал бы один документ. Межгосударственный Авиационный Комитет (МАК) обещал в течении двух недель опубликовать заключение комиссии по расследованию. Две недели уже на исходе. Посмотрим, что они напишут.

P.S. Насчет самолета. Тут кто-то негодовал, как в такое корыто посадили хоккейную команду. Як-42 в целом нормальный самолет с очень хорошей тяговооруженностью. Ему для взлета длинной полосы не надо. Боинги и Эйрбасы падают не меньше наших, достаточно изучить статистику. Не падают они у европейских авиакомпаний, а вот где нибудь в Азии и Африке? В Молдове говорите наши самолеты запретили? Потому, что довели их сами до состояния хлама нормально не обслуживая. А в Швейцарию например Як-42 пускают без проблем.




http://www.airliners.net/photo/Untitled-...14d050c2f7