05.11.2011, 18:40
На первых кругах прорвался на 7 место, потом постепенно вышел на 4. Думал пойти на тактику 2 питов, но из-за того что #69 и #25 долго не ехали в питы решил попробовать дотянуть до финиша с одной остановкой в боксах. После какого-то инцедента у #25 и сгоревшего мотора у #69 вышел на 2 место. Немного полидировал когда Тарасов поехал на свой 2й пит-стоп, а когда он меня догнал полез между мной и апроном, в следствии чего я оказался в стене. После пит-стопа для смены шин финишировал на 3 позиции. На #20 с его манерой лезть в любую щель неплохо бы написать протест, но с моей стороны было небольшое смещение, так что скорее всего это был гоночный инцедент.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven

