08.11.2011, 23:30
Сложная была гонка. Это трасса явна не подходила под мой стиль пилотирования. Но смог удержаться за основной пилотной группой.
Резина передняя износилась к половине дистанции, поэтому было невозможно держать наилучший темп, пришлось проигрывать 1-1.5 секунды своему лучшему кругу. Хорошо, что я с Марко по времени поборолся друг против друга.
В первой гонке я раза 2 ошибся, но прибавлял постепенно и отрыв мой немного увеличивался от Марко.
Во второй гонке старт получился не самым успешным, но я поднялся до 7 места и сначала я мог приближаться к Стасу и Марко. Затем как Стас обогнал его, то моя резина начала изнашиваться, и мне было сложно догонять. Я решил немного сбавлять темп и снова поднимать, тем самым дать немного остыть резине.
В основном с Марко я ехал одинаково, но при выходе из последнего поворота я мог отыгрывать немного у него времени.
Следующая трасса обещает быть интересной, так как напоминает мне она Куритибу, на которой у меня дела идут лучше.
Резина передняя износилась к половине дистанции, поэтому было невозможно держать наилучший темп, пришлось проигрывать 1-1.5 секунды своему лучшему кругу. Хорошо, что я с Марко по времени поборолся друг против друга.
В первой гонке я раза 2 ошибся, но прибавлял постепенно и отрыв мой немного увеличивался от Марко.
Во второй гонке старт получился не самым успешным, но я поднялся до 7 места и сначала я мог приближаться к Стасу и Марко. Затем как Стас обогнал его, то моя резина начала изнашиваться, и мне было сложно догонять. Я решил немного сбавлять темп и снова поднимать, тем самым дать немного остыть резине.
В основном с Марко я ехал одинаково, но при выходе из последнего поворота я мог отыгрывать немного у него времени.
Следующая трасса обещает быть интересной, так как напоминает мне она Куритибу, на которой у меня дела идут лучше.