Ничего не знаю конкретного, но просто выскажусь. Когда смотрел передачи про историю НАСКАР по 7тв (ее еще Дэйл младший вел), то обращал вснимание на то, что машины все-таки различались сильно, чем в современном НАСКАРе.
И еще. На сколько знаю историю одного muscle-cara (точнее 2-х), то в конце 60-х начале 70-х, НАСКАР по регламенту напоминал современное GT. Для участия машины в гонках, нужно было выпустить не менее 500 машин. Но потом вроде лавочку прикрыли.
Еще раз посмотрел на фотки Dodge Daytona и Plymouth Superbird. Различаются только положением "вешалки", дверей вроде нет (поверхность сплошная), по крайней мере на глаз.
![[Image: wwnboadc667338aml6.jpg]](http://img59.imageshack.us/img59/746/wwnboadc667338aml6.jpg)
![[Image: normnelsonc3ms5.jpg]](http://img519.imageshack.us/img519/6958/normnelsonc3ms5.jpg)
![[Image: larryberwangerc3ln5.jpg]](http://img441.imageshack.us/img441/4558/larryberwangerc3ln5.jpg)
![[Image: bv57if0.jpg]](http://img58.imageshack.us/img58/8000/bv57if0.jpg)
Вот такие они были.
И еще. На сколько знаю историю одного muscle-cara (точнее 2-х), то в конце 60-х начале 70-х, НАСКАР по регламенту напоминал современное GT. Для участия машины в гонках, нужно было выпустить не менее 500 машин. Но потом вроде лавочку прикрыли.
Еще раз посмотрел на фотки Dodge Daytona и Plymouth Superbird. Различаются только положением "вешалки", дверей вроде нет (поверхность сплошная), по крайней мере на глаз.
Вот такие они были.
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)