24.11.2011, 11:14
mp44 Wrote:В первой гонке Кирилл выбил с трассы, повредив подвеску из-за которой машину тянуло в одну сторону.Прошу прощения Макс, после двух вылетов сильно хотелось тебя пройти, высунулся чуть левее там, но проходить не думал , не то расстояние было для атаки в том повороте. Выглянул чтобы точку торможения увидеть, но не успел, она оказалась раньше. Я выворачивал руль влево и тормозил но на этой резине и моде любые не прямолинейные движения даются очень сложно, вот я и не успел выйти из твоего габарита. Извини, моя вина.
В 1й гонке в конце ввязался батл с белой вольвой, я был быстрее её, но пройти тут мест то не очень много. Много раз предпренимал попытки пройти в 2м левом повороте, и это удавалось но за счет лучшего выхода с него и прямой следующей вольве удавалось немного приблизится и закрыться уже к следующему правому я не имел права, так как в габарите была машина. Кульминацией стал последний круг. Обычно в 2м левом я с внешки заходил на внутрь, но на этот раз попробовал с внешки на внешку, и получил бОльшую скорость нежели вовльво, зашел в 1/3габарита и ехал правыми колесами по линии, но когда было 1/2 перекрытия меня тупо начали выдавливать на траву. Я прекрасно помнил тычки внутри поворотов от этой вольвы которые выбрасывали меня на внешку и заставляли сбрасывать скорость дабы не улететь в гравий. В том моменте я решил настоять на своем, и не сбросил газ дабы встать ЗА ним. Вот таким образом получилось столкновение, я потерял 2 позиции на этом, но думаю вольва получила урок: "Выдавил - сам будешь в заборе", "Не оставил законного места сопернику - будешь в заборе", "Ездишь какбуто сам на трассе - будешь в заборе".
Понятное дело не будь тех разворотов я был бы поспокойней, ну а так ты попался уже на изрядно подогретого меня, если другие может быть проглатили такое, то в тот момент, я - нет.
Но а впринципе гонки были хорошие , было с кем побороться и приятно побороться. Единственное из минусов то что на ПП в этом моде можно смело ставить стиринг лок 10 градусов, ибо при большем повороте руля машина перестает ехать в поворот, а едет прямо.