26.11.2011, 18:26
Скоростью не блистал. Сегодняшний результат максимум на что я был способен в Инди. Ни каких причин для оправдания, кроме тех, что надо искать в себе, у меня нет.
Стартовал не плохо. Выиграл пару позиций, но за тем, буквально за десяток кругов пропустил не только тех, кого обошёл на старте, но и тех, кто квалифицировался позади меня.
В первой половине гонки единственным интересным моментом стал обгон #93 Белогородовым меня и кажется #18 Поликарпова. Двойной обгон в три ряда. Я как раз сам собирался обойти #18-го, но опасался выйти широко из поворота, по этому двигался не достаточно быстро вдоль самого апрона. В свою очередь #93 рискнул и проскочил между нами.
![[Image: 10laps.th.jpg]](http://img638.imageshack.us/img638/8217/10laps.th.jpg)
На первый пит-стоп я заехал поздновато, после него проиграл позицию #1-му, который заехав раньше меня сумел на свежих покрышках пройти несколько быстрых кругов, но выиграл при этом место за счёт #69-го.
Далее, вплоть до самого финиша гнался за #1 (при этом без борьбы пропустив нагнавшего меня #69-го). В дальнейшем, в том числе, и за счёт драфта от ехавшего впереди меня #69 Слика, я сумел сократить разрыв с #1 и чуть более чем за круг до финиша пошёл в атаку на явно потерявшего темп #1-го.
В предпоследнем повороте, #1 решил не открывать калитку, вероятно, был уверен, что я подниму ногу с педали газа. Однако я уже набрал скорость и находился в более выгодном положении. На входе в поворот, мы столкнулись, при чём я даже не почувствовал контакта, а #1 после разворота ударился в забор.
![[Image: 25vs1.th.jpg]](http://img443.imageshack.us/img443/2020/25vs1.th.jpg)
В данной ситуации вообще не вижу причин испытывать вину. #1 знал на что идёт, и защищаясь, будучи на более медленной машине, должен был понимать, что он находится в заведомо не выгодной ситуации. Будь я на его месте прошёл бы поворот по широкой дуге, но #1-й, как известно не уступчив до крайности за, что и получил подачу в бампер.
Стартовал не плохо. Выиграл пару позиций, но за тем, буквально за десяток кругов пропустил не только тех, кого обошёл на старте, но и тех, кто квалифицировался позади меня.
В первой половине гонки единственным интересным моментом стал обгон #93 Белогородовым меня и кажется #18 Поликарпова. Двойной обгон в три ряда. Я как раз сам собирался обойти #18-го, но опасался выйти широко из поворота, по этому двигался не достаточно быстро вдоль самого апрона. В свою очередь #93 рискнул и проскочил между нами.
![[Image: 10laps.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/638/10laps.jpg/)
На первый пит-стоп я заехал поздновато, после него проиграл позицию #1-му, который заехав раньше меня сумел на свежих покрышках пройти несколько быстрых кругов, но выиграл при этом место за счёт #69-го.
Далее, вплоть до самого финиша гнался за #1 (при этом без борьбы пропустив нагнавшего меня #69-го). В дальнейшем, в том числе, и за счёт драфта от ехавшего впереди меня #69 Слика, я сумел сократить разрыв с #1 и чуть более чем за круг до финиша пошёл в атаку на явно потерявшего темп #1-го.
В предпоследнем повороте, #1 решил не открывать калитку, вероятно, был уверен, что я подниму ногу с педали газа. Однако я уже набрал скорость и находился в более выгодном положении. На входе в поворот, мы столкнулись, при чём я даже не почувствовал контакта, а #1 после разворота ударился в забор.
![[Image: 25vs1.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/443/25vs1.jpg/)
В данной ситуации вообще не вижу причин испытывать вину. #1 знал на что идёт, и защищаясь, будучи на более медленной машине, должен был понимать, что он находится в заведомо не выгодной ситуации. Будь я на его месте прошёл бы поворот по широкой дуге, но #1-й, как известно не уступчив до крайности за, что и получил подачу в бампер.
Признание не находят, его создают.