14.12.2011, 22:56
Гонка прошла неплохо, хотя могла быть отличной.
В завале на первом круге не хватило совсееем чуть-чуть, чтобы остаться невредимым и уехать дальше. Скользящий боком #74 после удара об стену, начинает смещаться влево и буквально цепляет пару последних сантиметров моей машины, повезло, что не ударился ни обо что во время этой аварии, машина была почти в идеальном состоянии.
Так, к середине дистанции я уже добрался до топ-10, а будучи 8-м получаю варп контакт от #14, разбиваю машину почти в хлам и за круг до финиша пропускаю #48 и еще кого-то, шедших в драфте быстрой машины.
Итог - я десятый, в связи с событиями этой гонки считаю, что неплохо.
В завале на первом круге не хватило совсееем чуть-чуть, чтобы остаться невредимым и уехать дальше. Скользящий боком #74 после удара об стену, начинает смещаться влево и буквально цепляет пару последних сантиметров моей машины, повезло, что не ударился ни обо что во время этой аварии, машина была почти в идеальном состоянии.
Так, к середине дистанции я уже добрался до топ-10, а будучи 8-м получаю варп контакт от #14, разбиваю машину почти в хлам и за круг до финиша пропускаю #48 и еще кого-то, шедших в драфте быстрой машины.
Итог - я десятый, в связи с событиями этой гонки считаю, что неплохо.
![[Image: beta_sign_1.png]](http://warthunder.ru/upload/image/community/signatures/beta_sign_1.png)
![[Image: driver-67.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-67.jpg)