31.08.2007, 11:05
Тесты понравились, было интересно.
В Дайтоне сначало все шло неплохо, ехал в серединке, затем начались исчезновения тачек. В момент лагов стал уходить во внуть за пределы трассы, следствие - потеря позиций. На 7ом круге произошел завал, я немного притормозил и слава богу проскочил, тока немного чиркнув бочиной №74. И затем в гордом одиночестве доехал не 3ем месте до финиша.
В Бристоле после старта в первомже повороте уводит №74, происходит контакт №74 с №20, мы с №23 пытаемся просочится между ними и также происходит небольшое столкновение после которого 23й едет дальше, а я попутно зацепив 74го и стену еду за 23им. Спустя несколько кругов происходит завал, которого не смог избежать №23, его разворачивает поперек трассы, я жму тормоз, но всетаки врезаюсь в яркофиолетовый Форд. Возвращаюсь на трассу и оказываюсь на 3ей позиции прямо между 42ым и 18ым. На 6ом круге мы с Мадом проходим Шевроле №42, но недолго я радовался, спустя несколько поворотов разворочивает кругового №148 и я въезжаю аккуратно ему в задок, и соответственно откатываюсь на 4ое место, а заодно и пропускаю №68 на круг. Далее №74 пересел на ПАРОВОЗ и начал покрывать сажей и дымом всю трассу и лобовые стекла проезжающих машин. Так и финишировал на 4ом месте, хотя и смог приблизится к №42.
Всех больше понравился Глен.
Стартовал с поула. Первый поворот: 68ой предпринимает атаку - ныряет внутрь поворота, но ошибается с торможением и оказывается в гравии. Я еду на 1ом месте, думая о победе... и бах - рестарт
.
Снова стартовал с поула. Первый поворот: 68ой предпринимает атаку - ныряет внутрь поворота, но не ошибается с торможением и оказывается впереди. Я еду на 2ом месте, думая о том нахрена я на старте превысил скорось и когда же лучше заехать на STOP&GO, решил заехать на первом круге, а так не хотелось отпускать №68, но пришлось. Выехал из боксов на последнем месте, почти сразуже обошел 20го, на 4ом круге 148го, на последнем круге 17го и финишировал на 3ем месте(еще бы кружок и был бы вторым
)
В Техасе и в первый и во второй раз смог избежать завалов и в обоих случаях шел на 2ом месте, но в первом случае помешал доехать до финиша рестарт, а во втором начались страшные лаги и я оказался в меню Multiplayer.
В Дайтоне сначало все шло неплохо, ехал в серединке, затем начались исчезновения тачек. В момент лагов стал уходить во внуть за пределы трассы, следствие - потеря позиций. На 7ом круге произошел завал, я немного притормозил и слава богу проскочил, тока немного чиркнув бочиной №74. И затем в гордом одиночестве доехал не 3ем месте до финиша.
В Бристоле после старта в первомже повороте уводит №74, происходит контакт №74 с №20, мы с №23 пытаемся просочится между ними и также происходит небольшое столкновение после которого 23й едет дальше, а я попутно зацепив 74го и стену еду за 23им. Спустя несколько кругов происходит завал, которого не смог избежать №23, его разворачивает поперек трассы, я жму тормоз, но всетаки врезаюсь в яркофиолетовый Форд. Возвращаюсь на трассу и оказываюсь на 3ей позиции прямо между 42ым и 18ым. На 6ом круге мы с Мадом проходим Шевроле №42, но недолго я радовался, спустя несколько поворотов разворочивает кругового №148 и я въезжаю аккуратно ему в задок, и соответственно откатываюсь на 4ое место, а заодно и пропускаю №68 на круг. Далее №74 пересел на ПАРОВОЗ и начал покрывать сажей и дымом всю трассу и лобовые стекла проезжающих машин. Так и финишировал на 4ом месте, хотя и смог приблизится к №42.
Всех больше понравился Глен.
Стартовал с поула. Первый поворот: 68ой предпринимает атаку - ныряет внутрь поворота, но ошибается с торможением и оказывается в гравии. Я еду на 1ом месте, думая о победе... и бах - рестарт
.Снова стартовал с поула. Первый поворот: 68ой предпринимает атаку - ныряет внутрь поворота, но не ошибается с торможением и оказывается впереди. Я еду на 2ом месте, думая о том нахрена я на старте превысил скорось и когда же лучше заехать на STOP&GO, решил заехать на первом круге, а так не хотелось отпускать №68, но пришлось. Выехал из боксов на последнем месте, почти сразуже обошел 20го, на 4ом круге 148го, на последнем круге 17го и финишировал на 3ем месте(еще бы кружок и был бы вторым
)В Техасе и в первый и во второй раз смог избежать завалов и в обоих случаях шел на 2ом месте, но в первом случае помешал доехать до финиша рестарт, а во втором начались страшные лаги и я оказался в меню Multiplayer.