Anti Wrote:на пикапах кстати трудней ездить.Не смеши...
Tik Wrote:Прикупил я руль, смог привыкнуть пока только на Дайтоне.Забудь про трекшн и помощь в торможении, эти хелпы делают поведение машины непредсказуемым. Приведу пример с помощью в торможении. В игре торможение с помощью работает в полную силу когда машина едет четко прямо, как только ты тормозишь и одновременно меняешь направление из-за вот этой самой помощи эффективность тормозов резко понижается, вроде-как помощь сбрасывает тормозное усилие, для того, чтобы тебя не развернуло во время торможения и смены направления движения, что в принципе не лишено здравого смысла, но работает неэффективно.
На остальных трассах была избыточная поворачивоемость, все настройки перепробовал, даже хелпы (которые похоже не возможно отключить на сервере). В Бристоле, Глене чуть нажал на газ, всё сносит во внутрь, такое чувство как будто отключен трекшен контроль. Одно торможение в Глене, всё резины нет.
?
По поводу торможения на роудах, тут помогут только длительные тренировки, только тогда ты сможешь тормозить эффективно: максимальное возможное замедление без блокирования передней оси. Тут нужно просто найти ту самую грань, примерно запомнить насколько нужно нажимать на педаль, и еще одна немаловажная вещь, а может и самая главная в торможении: во время торможения сначала можно нажимать на педаль практически полностью, далее с потерей скорости нужно постепенно постоянно ее отпускать, т.к. по физике (которая вроде как учтена в этом симе
)колодки греются, тем самым расшираются, следовательно, требуется меньшее усилие для достижения такого же обратного ускорения(то есть торможения
). Иначе - блокировка колесУдачи...


). В Бристоле, Глене чуть нажал на газ, всё сносит во внутрь, такое чувство как будто отключен трекшен контроль. Одно торможение в Глене, всё резины нет.