Продержался 14 кругов.
После 6-го круга, вероятно, поизносились тормоза или резина (хотя я старался их не напрягать), что привело к столкновению с отбойником. После этого на торможениях машину стало очень заметно уносить в сторону, а во время прыжка на трамплине морда задиралась так же высоко, как несколько лет назад у Новикова в Финляндии.
Тем не менее, я тянул до планового пит-стопа и даже привык к сложному управлению.
Впрочем, ночь в итоге сыграла со мной злую шутку. В конце круга, ударился об столбики, меня развернуло вокруг оси и я по запарке поехал на встречу движения.
Чем это может закончится известно. Скорее всего, мне игра дала DQ.
Тяжеловато конечно было. Возможно если бы ехать днём, то продержался дольше. Но когда в игре ночь, а в реальности половина пятого утра, сложно сохранить концентрацию.
После 6-го круга, вероятно, поизносились тормоза или резина (хотя я старался их не напрягать), что привело к столкновению с отбойником. После этого на торможениях машину стало очень заметно уносить в сторону, а во время прыжка на трамплине морда задиралась так же высоко, как несколько лет назад у Новикова в Финляндии.
Тем не менее, я тянул до планового пит-стопа и даже привык к сложному управлению.
Впрочем, ночь в итоге сыграла со мной злую шутку. В конце круга, ударился об столбики, меня развернуло вокруг оси и я по запарке поехал на встречу движения.
Чем это может закончится известно. Скорее всего, мне игра дала DQ.
Тяжеловато конечно было. Возможно если бы ехать днём, то продержался дольше. Но когда в игре ночь, а в реальности половина пятого утра, сложно сохранить концентрацию.
Признание не находят, его создают.