Изделия от Thrustmaster всем хороши, кроме качества. В рулях обычно ломаются: пружинки в педалях и подрулевые лепестки. Так было на моём старом руле, с которым я и ездил в ИНЛ 1 и 3, то же пишут и сейчас про этот экземпляр. Всё это лечится довольно легко, но нужно желание.
Что касается фидбека, то незнаю как G27, но по сравнению с G25 он гораздо интереснее и детальнее. Правда не уверен что это лучше для результата. Т.к. на трасте я его всё-же отключил т.к. на пружине было проще, а на G25 вот последнее время включил и не мешает. Но я сейчас и в НАСКАР-е не езжу, а это всё-таки совсем не одно и то же.
Ну и педальный блок, конечно в G25 (G27 только лучше) намного интереснее. Особенно это касается тугой педали тормоза, хотя надо недельку привыкнуть.
Угол больше 260-ти ещё не выставлял ни разу за 1,5 года, кпп использую для выключения лимитатора, включения фар и т.п.
Да, про G27 как то часто в последнее время пишут что сбивается центровка. Это очень неприятная болезнь и не знаю лечится ли. У меня - не разу не было.
Что касается фидбека, то незнаю как G27, но по сравнению с G25 он гораздо интереснее и детальнее. Правда не уверен что это лучше для результата. Т.к. на трасте я его всё-же отключил т.к. на пружине было проще, а на G25 вот последнее время включил и не мешает. Но я сейчас и в НАСКАР-е не езжу, а это всё-таки совсем не одно и то же.
Ну и педальный блок, конечно в G25 (G27 только лучше) намного интереснее. Особенно это касается тугой педали тормоза, хотя надо недельку привыкнуть.
Угол больше 260-ти ещё не выставлял ни разу за 1,5 года, кпп использую для выключения лимитатора, включения фар и т.п.
Да, про G27 как то часто в последнее время пишут что сбивается центровка. Это очень неприятная болезнь и не знаю лечится ли. У меня - не разу не было.